Range Rover: le 4x4 britannique de luxe s'électrifie en 2024

information fournie par Boursorama avec AFP •14/12/2023 à 13:30

Le gros Range Rover sera proposé en version 100% électrique à partir de 2024, a annoncé la marque britannique mercredi.

( AFP / BEN STANSALL )

Le tout-terrain de luxe, vaisseau amiral du groupe Jaguar Land Rover (JLR), est en cours de test et une liste d'attente a été ouverte pour les futurs clients, a précisé la marque dans un communiqué.

Le Range Rover viendra se placer sur le marché des SUV électriques de luxe comme la Tesla Model X, le Rivian R1S, la Lotus Eletre, et affrontera aussi le futur Mercedes Classe G électrique, la Volvo EX90 ou des gros modèles à venir chez Porsche comme chez Aston Martin.

En Chine, le principal marché du groupe, il affrontera également YangWang U8, la proposition inédite dans ce secteur du géant de l'électrique BYD.

Cette première version électrique "offrira des performances comparables à celles d'un Range Rover V8, ainsi que les capacités tout-terrain développées en interne par les experts de Land Rover, qui ont été la marque de fabrique du Range Rover depuis sa création en 1970", selon la marque.

Proposé à partir de 103.000 livres au Royaume-Uni (120.000 euros), ce pionnier des SUV escalade surtout les trottoirs des quartiers chics, mais son successeur promet en effet d'affronter des passages à gué de 85 centimètres de profondeur.

Doté d'une architecture à 800 volts, il pourra se recharger rapidement sur les bornes à haute puissance.

Le Range Rover Electric, dont le poids n'a pas été précisé, sera produit dans l'usine anglaise de Solihull, près de Birmingham (ouest), aux côtés des Range Rover hybrides rechargeables, grâce à un investissement de 70 millions de livres sterling (81 millions d'euros) dans une ligne de production de châssis.

Les batteries seront assemblées à quelques kilomètres de là dans le nouveau centre de fabrication de propulsion électrique du groupe JLR de Wolverhampton.

Jaguar Land Rover groupe se porte mieux après une vague de licenciements en 2019 et quelques mois difficiles à cause de la pénurie de puces électroniques.

Le groupe, propriété du géant indien Tata Motors, a enregistré au premier semestre 2023 une hausse de 57% de son chiffre d'affaires sur un an à 6,9 milliards de livres (8 milliards d'euros), avec une hausse de 29% des ventes au détail.