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Taxe carbone : la facture sera salée pour les Français

Le Figaro25/11/2015 à 06:00

La contribution climat énergie, intégrée dans les taxes payées sur les carburants, le gaz et le fioul, sera augmentée pour rapporter 6 milliards d'euros en 2017.

La facture écologique va devenir de plus en plus salée pour les Français. La «taxe carbone» doit en effet continuer sa montée en puissance, renchérissant les notes énergétiques (carburant, gaz, fioul) des ménages, qui supporteront les deux tiers des surcoûts. De quoi brouiller le message de l'exécutif, axé sur les baisses d'impôts sur le revenu.

Instaurée en avril 2014, la contribution climat énergie (CCE) - le nom officiel de la taxe carbone - doit rapporter 2,4 milliards d'euros cette année et 4 milliards l'an prochain. Ses recettes vont encore progresser de 1,9 milliard en 2017, pour atteindre près de 6 milliards, peut-on lire dans les documents budgétaires annexés au projet de loi de finances rectificative pour 2015.

Le prix de la tonne de CO2 était de 7 € en 2007, il passera à 30€50 en 2017

Ce texte, qui sera examiné dès ce mercredi par la commission des finances de l'Assemblée, prévoit de rendre encore plus sévère le barème de la taxe carbone en 2017. Le principe consiste à calculer une partie des taxes intérieures sur la consommation des produits énergétiques (comme la TICPE) en fonction de leur teneur en CO2. Fixée à 7 euros la tonne de CO2 en 2014 et à 14,50 en 2015, la taxe carbone grimpera à 22 euros en 2016. Puis à 30,50 euros en 2017.

Ce dispositif va notamment renchérir la taxation du gazole. Il s'ajoute à d'autres hausses sur ce carburant: cette année, mais aussi en 2016 et 2017.

Parallèlement, la contribution au service public de l'électricité (CSPE) prélevée sur les factures d'électricité doit, elle aussi, monter en puissance l'an prochain (de 1,1 milliard, selon l'institut Coe-Rexecode). Avant d'être transformée en un dispositif, sur le même modèle que la TICPE, mais, cette fois, sans progression de recettes en 2017, assure Bercy.

Lire la suite de l'article sur lefigaro.fr

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