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Top 10 des voitures citadines mini mais mimi
Partenaire28/08/2014 à 17:30
Temps de lecture: 2 min

Avec son look très fun, la nouvelle Citroën C1 figure assurément parmi les citadines stars de 2014.

Avec son look très fun, la nouvelle Citroën C1 figure assurément parmi les citadines stars de 2014.

Depuis quelques semaines, les annonces des constructeurs se multiplient en vue du Mondial de l'Automobile de Paris, qui se tient du 4 au 19 octobre prochain. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que les citadines figureront en bonne place dans les stands du plus gros salon automobile au monde. Parmi les modèles les plus attendus, on relève notamment la présence des nouvelles Smart Fortwo et Forfour, une inédite MINI cinq portes, ou encore la dernière génération de Renault Twingo. Pour cette année 2014 riche en nouveautés, nous avons choisi de vous dévoiler notre top 10 des mini citadines.

Petites mais costaudes

Parmi les dix modèles sélectionnés, deux se distinguent par leurs dimensions ultra-compactes : l'inévitable Smart Fortwo et la Toyota iQ. Affichant une longueur inférieure à trois mètres, ces deux micro citadines se faufilent et se garent à peu près n'importe où en milieu urbain. Elles arborent également des identités stylistiques bien marquées qui augmentent encore leur potentiel de séduction. Leur seul défaut, imputable à leurs mensurations hors du commun, est qu'elles ne sont pas les véhicules les plus adaptés pour une conduite hors de la ville. Mais en même temps, il ne s'agit pas de leur fonction première.

Le segment des petites citadines compte certaines stars indémodables, à l'image de la Fiat 500. Alors qu'il fêtera en 2016 ses 80 ans d'existence, ce modèle culte a su rester jeune au prix de liftings réussis. La Fiat 500 de troisième génération, vendue actuellement, a même reçu le prix de la voiture de l'année 2008. Elle est néanmoins un peu plus imposante que son aînée, surnommée affectueusement "le pot de yahourt" en France (3, 546 mètres pour la génération actuelle contre moins de trois mètres pour la première). Mais cela lui permet de gagner en confort et en habitabilité. La MINI compte aussi parmi les stars du secteur depuis des décennies. Du premier modèle, commercialisé à partir de 1953, à la version actuelle, elle a acquis le rang de voiture culte. On ne peut pas véritablement en dire autant de la Twingo, mais avec plus de vingt ans dans les roues à la veille de la sortie de la nouvelle génération, elle fait également partie des valeurs sûres en la matière.

Au rayon des petites françaises toutes fraîches, les nouvelles Peugeot 108 et Citroën C1 sont promises à un bel avenir. Confortables, modernes, et dotées de design attractifs, elles sont vendues à des tarifs très accessibles (autour de 10 000 euros). Dans la même veine, la Chevrolet Spark et la Kia Picanto disposent également de beaux atouts, notamment au niveau du look, même si elles s'avèrent un peu plus onéreuses que nos modèles "made in France". Si vous voulez les voir de plus près, on vous donne rendez-vous au Mondial de l'Automobile en octobre.

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