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Porsche dévoile enfin sa nouvelle 911 Targa
Partenaire14/01/2014 à 11:30
Temps de lecture: 1 min

La nouvelle 911 Targa renoue avec le passé de Porsche, tout en proposant des évolutions.

La nouvelle 911 Targa renoue avec le passé de Porsche, tout en proposant des évolutions.

C'était l'une des nouveautés les plus attendues du salon automobile de Detroit, qui s'est ouvert lundi 13 janvier. Porsche a enfin dévoilé en avant-première mondiale sa nouvelle 911 Targa, dont on entend déjà parler depuis la fin 2012.

Une voiture qui renoue clairement avec le glorieux passé de la marque de Zuffenhausen : on reconnaît immédiatement l'esthétique du modèle originel commercialisé en 1965, notamment avec le retour de l'imposant arceau fixe métallique ainsi que de la lunette arrière de type "bulle".

Un vrai retour vers le futur

Malgré ce style "néo-classique", Porsche n'a pas non plus oublié d'innover. Contrairement à la Targa originelle, le toit s'ouvre et se ferme cette fois-ci de manière 100% automatique sur simple pression d'un bouton, la partie amovible se rangeant ensuite dans un compartiment situé derrière les sièges arrière.

Basée sur la Porsche 991 à transmission intégrale, la nouvelle 911 Targa sera disponible en deux motorisations. Ainsi, on aura le choix entre une 911 Targa 4 dotée d'un moteur 3, 4 litres de 350 chevaux et une 911 Targa 4S avec un moteur 3, 8 litres de 400 chevaux. Selon Porsche, ces deux versions devraient assurer des performances similaires à celles de la 911 Carrera 4 Cabriolet.

Concrètement, la 911 Targa 4 pourrait abattre le 0-100 km/h en 4, 8 secondes, contre 4, 4 secondes pour la 911 Targa 4 S (dont la vitesse de pointe est estimée à 296 km/h). Les deux seront disponibles au tarif respectif de 111 323 et 126 203 euros. Pour les essayer, il faudra attendre mai prochain !

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