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Le Combi de Volkswagen tire sa révérence
Partenaire12/12/2013 à 11:30
Temps de lecture: 1 min

Le Combi Vokswagen tire sa révérence. Il détenait un record de longévité mondial tous véhicules confondus.

Le Combi Vokswagen tire sa révérence. Il détenait un record de longévité mondial tous véhicules confondus.

Une semaine après la Lamborghini Gallardo, un autre véhicule mythique s'apprête à tirer sa révérence. Rien à voir avec l'univers de la voiture sportive pourtant, puisque l'on parle cette fois du Combi de Volkswagen. Le constructeur allemand avait annoncé dès cet été l'arrêt de la production de son célèbre utilitaire, esquissé par l'ingénieur Ben Pon en 1947 et connu dans le monde entier sous le nom de Transporter. Pour commémorer cet événement, Volkswagen avait tout de même décidé de produire une dernière édition spéciale limitée à 1 200 exemplaires (et réservée au Brésil) dans son usine de Sao Bernardo de Campo, qui fabrique le Combi depuis 1967.

Un record mondial de longévité

Symbole des années hippies, ce van à moteur arrière a largement marqué l'histoire du véhicule utilitaire et été plébiscité par de nombreuses familles, avant que ne se développe le camping-car. Deuxième véhicule développé par Volkswagen après un autre modèle légendaire, la Coccinelle, son succès ne s'est jamais vraiment démenti. Mais l'arrivée de nouvelles normes auront eu raison de son exceptionnelle longévité (il détenait d'ailleurs un record mondial en la matière). La semaine prochaine, c'est donc le tout dernier exemplaire du Combi qui sortira de l'usine Sao Bernardo, après 63 ans de bons et loyaux services si l'on compte la première version du Transporter (T1). Ce dernier n'est pourtant pas tout à fait mort, puisque Volkswagen en commercialise actuellement la cinquième génération (T5), qui n'a plus grand chose à voir avec son ancêtre. Mais avant d'aller le voir au musée, on devrait encore voir le Combi rouler quelques années !

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