BMW lance l'i3, sa première voiture électrique

Partenaire•08/11/2013 à 12:00

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L'électrique, ça peut (aussi) être chic. Alors que Renault ou Toyota, avec leurs véhicules hybrides, sont déjà présents sur ce secteur, aucun constructeur haut de gamme n'y avait tenté d'incursion jusqu'ici. C'est chose faite avec le lancement de l'i3, première voiture électrique de BMW. Sa commercialisation vient tout juste de démarrer, une vingtaine de concessions en France ayant été choisies pour les vendre. Si vous souhaitez commander une i3, il vous faudra être patient et avoir les moyens : comptez de 4 à 6 semaines et un investissement d'au moins 28 690 euros pour vous l'offrir.

Une citadine légère aux arguments de poids

C'est un pari pour la marque bavaroise, car le marché de l'électrique reste restreint en dehors du privé. Avec plus de 100 000 demandes d'essai et plusieurs centaines de précommandes dans le monde, l'engouement semble pourtant bien présent. Surtout que les particuliers ont de quoi se laisser tenter. Avec son châssis en aluminium et sa carrosserie conçue en fibres de carbone, la BMW i3 est particulièrement novatrice, puisqu'il s'agit de la première voiture de grande série du genre. Forcément plus chères que l'acier, ces matières lui permettent de garder un poids raisonnable (1,2 tonne21 dont 230 kg pour la batterie). Ses dimensions réduites (longueur de 3,99 m et largeur de 1,79 m), surtout pour une BMW, font de ce modèle quatre places la citadine parfaite. A noter qu'il sera possible d'opter pour un "range extender", un prolongateur d'autonomie qui permet d'atteindre les 300 km, soit près du double de l'autonomie de base.