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TESLA
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US88160R1014 TSLA

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Retour au sujet TESLA MTRS INC

TESLA : La taican

Adten
23 août 201912:38

Le 4 septembre présentation par Porsche de le taican
Le début des problèmes pour Tesla
Comment ,pourront ils ,se mesurer à la finition des voitures allemandes
A partir de septembre le groupe VW ,sortira une nouvelle voiture électrique jusque 2023
La puissance germanique va lancer enfin la vente de l'électrique
Bonne journée

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31 réponses

  • Adten
    23 août 201912:47

    Le groupe VW sortira une nouvelle voiture électrique chaque MOIS jusque 2023
    Je m'exprime mal !!!!!!

    Signaler un abus

  • NOSTRA33
    23 août 201916:44

    Tu crois que vw existera toujours après les dizaines de milluiards qu ils vont devoir payer pour le diesel gate et qui n est pas finit pour les procès et on apprend que le logiciel correctif suite au diesel gate contient lui aussi un nouveau logiciel truqué !!!!
    Alors d une comment tu peux croire ces menteurs ?
    De deux puisque carlos ghosn finira en prison pour des millions pourquoi les dirigeants de vw n y aurait pas droit ?
    Sans parler du montant faramineux qu ils ne pourront pas payer sans risquer la faillitte.
    vw ne tient plus que grace à l 'état allemend.

    Signaler un abus

  • Adten
    24 août 201909:05

    Tu verras, que dès que les PMI Chinois vont rebondir ,le bund allemand va suivre
    L'allemagne Souffre pour l'instant à cause de la chine
    Quant au groupe VW ,elle n'a fait que ce que toutes les marques ont fait
    Ce qu'il faut se demander c'est pourq les us ont attaqués Vw et donc l'Allemagne
    Bonne réflexion

    Signaler un abus

  • NOSTRA33
    25 août 201902:13

    je te parles des dizaines demilliards d amendes , pas de réponses

    Signaler un abus

  • mpoinsi1
    26 août 201921:29


    https://europe.autonews.com/automakers/tesla-hit-germany-after-car-rental-compan y-cancels-model-3-order

    Tesla a apparemment quelques soucis pour produire des autos en grande série et en même temps maintenir une qualité niveau premium

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  • Adten
    27 août 201907:16

    En temps de crise ,le secteur automobile est un des secteurs les plus touchés
    La croissance mondiale diminue ,
    A chine et les us sont entrés dans une guerre froide
    Celui qui gagnera la guerre de la 5 g,de L'iA de la voiture autonome, deviendra les premier mondial

    Signaler un abus

  • Adten
    27 août 201907:20

    Le plus simple pour suivre l'évolution du secteur industriel est de suivre ,
    Doctor cooper ,qui est le reflet de l'économie industrielle
    Donc en suivant la valorisation de Fcx et fm on a peu de chance de se tromper
    Bonne journée

    Signaler un abus

  • NOSTRA33
    27 août 201918:53

    POUR?? ils ont déjà été CONDAMNES çà n est pas finit du tout niveau justice et d autres plaintes viendront, tu ne réponds pas comment vont ils survivre a ces dizaines de milliards d amendes ? et le logiciel correctif serait lui aussi truqué... et "en même temps" (çà me rappelle un autre bonimenteur) faire des investissements
    sachant qu ils ont aussi des invtestissments "matériels" et en R&D etc non amortis exclusif aux thermiques

    Signaler un abus

  • Adten
    27 août 201919:08

    Cool cool rien n'est perdu après le remboursement de 850 millions de dollars en novembre pour solar city
    Il y aura le prêt des Chinois de 1 milliard
    Moi j'aime tesla ,mais je suis curieux de voir
    De toute façon, jamais je n'achèterais une compagnie auto avant de savoir comment va se passer l chine/ us

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  • Adten
    27 août 201919:11

    Et hélas ,je pense que les us n'y arriveront pas avant les élections de 2020
    quand à VW. Tu me fais rire
    Allez cool tout va bien

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  • Adten
    27 août 201919:25

    Du tout frais

    https://seekingalpha.com/article/4287932-tesla-model-x-s-sales-numbers-savaged -audi-jaguar
    Voilà plus d'un an ,que je t'ai dit ,que le plus difficile arrivait avec l'arrivee de la concurrence
    C'est pourtant simple à comprendre
    Le reste nous aurons sans doute des groupements de grosses sociétés autos pour diminuer les frais des plateformes
    Etc.....

    Signaler un abus

  • M3103557
    28 août 201910:32

    Bof !

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  • Adten
    28 août 201911:51

    Baf

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  • NOSTRA33
    28 août 201914:23

    bifle ?

    Signaler un abus

  • Adten
    28 août 201916:54

    Pour moi cela suffit je clos là ce débat stupide
    Bonne journée

    Signaler un abus

  • Lepev
    06 septembre 201921:15

    Adten Taycan c'est mieux lol
    Vw va présenter le trio E-up, Mii electric, citygo electric +/- 20000€ batterie comprise! Avec 260 km/ autonomie
    La Id 3 avec 3 capacités de batteries
    Suivra la Seat El Born,la E Tron avec une plus petite batterie, la Taycan granturismo,l'audi GT,Audi Q4 Etron

    Pour les amendes du diesel gate, aucune inquiétude, ils ont déjà provisionnés pour la payer

    La concurrence arrivent pour Tesla mais aussi pour Renault avec la Zoe et PSA avec la E 208,la Ds3 E et là E corsa

    Le salon de Francfort dans 2 semaines va être électrique

    Signaler un abus

  • Adten
    07 septembre 201916:23

    Salut lepev
    Francfort
    https://www.caradisiac.com/actualite--evenements--salon-de-francfort/
    Les allemands vont mettre tout le monde d'accord ( comme toujours )

    Signaler un abus

  • NOSTRA33
    10 septembre 201918:42

    c est simple 100% DE TOUTES LES MARQUES SERONT ELECTRIQUES

    JE LE DIS DEPUIS 1998... AVANT MUSK DONC..

    LE FAIT EST QUE EN 2019 IL N EXISTE RIEN QUI RIVALISE AVEC LA TESLA S DE 2011

    MEME LE TAYCAN , ET DE PLUS VU LE PRIX MDR

    ET LORSQUE TESLA SORTIRA SON MODEL A 25000$ IL Y AURA PAS PHOTO

    LA E-UP A UNE PAUVRE BATTERIE DE 32.3 KWH....

    LA PART DE MARCHE MONDIAL DE TESLA CONTINUE DE CROITRE C EST TOUT CE QUI COMPTE

    Signaler un abus

  • Adten
    11 septembre 201908:18

    Pas de panique
    Le salon de Francfort commence seulement samedi pour le public
    Le moteur électrique est si simple et existe depuis si longtemps ,
    Comme je vous ai déjà dit depuis des lustres la batterie est le secteur en devenir
    Et quand on lit ,qu'un grand spécialiste comme vous, nous promet 100 pour cents d'électriques
    Allez bonne journée

    Signaler un abus

  • Adten
    12 septembre 201910:15

    Bonne réaction de musk

    https://www.cnbc.com/2019/09/12/tesla-has-a-new-model-s-prototype-with-3-motor s-plaid-powertrain.html
    C'est de la bagarre que l'électrique a besoin

    Signaler un abus

  • NOSTRA33
    12 septembre 201916:39

    OUI A L AVENIR (DE PLUS EN PLUS PROCHE) LES MOTEURS SERONT 100% ELECTRIQUES POUR TOUS LES VEHICULES

    SIMPLEMENT A CAUSE DES EVIDENCES PHYSIQUE MECANIQUE ENERGETIQUE FINANCIERE....
    MUSK A DEFINITIVEMENT ENTERRE LE THERMIQUE

    Signaler un abus

  • Adten
    12 septembre 201920:54

    Toujours aussi nerveux
    ...............

    Signaler un abus

  • BONImr2
    11 octobre 201909:01

    "
    NOSTRA33
    23 août 2019o16:44
    Tu crois que vw existera toujours après les dizaines de milliards "

    et TESLA ? qui est incapable de gagner le moindre centime avec la vente ses voitures ? mais ne sait que s'endetter.

    Signaler un abus

  • BONImr2
    11 octobre 201909:03

    "
    NOSTRA33
    MUSK A DEFINITIVEMENT ENTERRE LE THERMIQUE"

    euh... Musk a racheté TESLA... Porsche construisait déja des voitures électriques il y plus d'un siécle..

    Musk n'a enterra personne, il n'a fait que surfer sur une vague qui passait par là... avec plus ou moins de succès d'ailleurs.

    Et le thermique 'est vraiment pas près de s'éteindre... réveille-toi.

    Signaler un abus

  • NOSTRA33
    15 octobre 201923:49

    "Et le thermique 'est vraiment pas près de s'éteindre... réveille-toi."

    pourtant si il est en train de s'éteindre, dans tous les pays du monde qui on un parc développé on prévoit l interdiction à la circulation et interdiction à la vente, à des échelles de grandes villes ou nationales et celà commence dès 2023 et 2040 pour les plus tardifs qui veulent atteindre 100% de véhicules électriques.

    et surtout on DOIT stopper le thermique

    et ce pour les bateaux avions camions voitures etc.....

    ne t'en déplaises

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  • BONImr2
    24 octobre 201922:47

    on DOIT tout autant stopper l'électrique, pour les mêmes raisons... ne t'en déplaise aussi.

    "pourtant si il est en train de s'éteindre, dans tous les pays du monde qui on un parc développé on prévoit l interdiction à la circulation et interdiction à la vente, à des échelles de grandes villes ou nationales et celà commence dès 2023 et 2040 pour les plus tardifs qui veulent atteindre 100% de véhicules électriques."
    > pipeau complet ! c'est Musk qui te souffle ce genre d'aneries ?

    Tiens... Mazda est en trian de développer un nouveau moteur diesel... bizarre non ? si sera interdit dans quelques années ? ... quelle idée de gaspiller des milliards pour ça...


    lol

    Signaler un abus

  • NOSTRA33
    26 octobre 201919:04

    pour les interdictions à la vente et à la circulation c est multiples il y a des date toute differente entre les pays les etats les grands metropoles mais ce n est pas du pipeau et heureusement d ailleurs car oui il est plus qu urgent de sortir de l industrie petroliere. et les dates de certaines villes commence meme en 2021. l avenir des vieilles voitures c est la reconversion avec moteur electrique comme aux usa un enorme engouement la dessus. la france toujours en retard est en train de voir la législation pour rendre ces véhicules homologués.

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  • NOSTRA33
    26 octobre 201919:09

    JUSTE 2/3 ARTICLES IL Y EN A DES MILLIERS

    ici quelques exemples pour la france mais les autres grandes villes mondiales ou pays sont bien plus ambitieux certains endroits sont déjà interdits aux thermiques et la france est dans les "derniers de la classe" concernant ces interdictions.

    La fin de la vente de voitures thermiques confirmée pour
    2040

    https://www.auto-moto.com/actualite/societe/fin-de-vente-de-voitures-the rmiques-confirmee-2040-213225.html


    La ville de Strasbourg interdit le diesel à horizon
    2025
    https://www.ouest-france.fr/economie/transports/carburants-essence-diesel/ la-ville-de-strasbourg-interdit-le-diesel-horizon-2025-6533226

    Grenoble a aussi manifesté sa volonté de mettre fin au diesel d'ici fin 2030

    La Région Île-de-France souhaite, elle, une fin en 2030.

    Il s'agit d'empêcher de rouler les véhicules les plus polluants. Il s'agit de Marseille, Clermont-Ferrand, Fort-de-France, Lyon, Montpellier, Nice, Reims, Saint-Etienne, Strasbourg, Toulon, Toulouse et Rouen.

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  • NOSTRA33
    26 octobre 201919:11


    https://www.lci.fr/planete/interdiction-des-voitures-thermiques-en-2030-ou-en-20 40-quelles-consequences-pour-l-environnement-et-l-emploi-2123207.html

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  • BONImr2
    31 octobre 201915:39

    "OUI A L AVENIR (DE PLUS EN PLUS PROCHE) LES MOTEURS SERONT 100% ELECTRIQUES POUR TOUS LES VEHICULES
    "
    surement pour ça que la Chine, 1er marché mondial souhaite déjà passé après l'électrique, en choisissant l'hydrogène.

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  • BONImr2
    31 octobre 201915:43

    Environnement / Un modèle Diesel obtient un 10/10 au Green NCAP
    Dans son dernier numéro, Test-Achats publie les résultats du Green NCAP (tests de pollution) dépendant de l'Euro NCAP. Parmi les modèles testés, un Diesel fait « aussi bien » qu'une voiture électrique.

    Green NCAP est à l'écobilan ce qu'Euro NCAP est au crash-test. Cet organisme teste et compare les émissions polluantes des voitures sur le marché. Les tests effectués en juillet, et remis sur le devant de la scène par Test-Achats, ont été surprenants par le bon résultat de certaines voitures Diesel. L'association de consommateurs, dans son dossier publié dans le dernier numéro de son magazine, a également évoqué les résultats d'autres tests indépendants favorables aux moteurs Euro 6d et Euro 6d Temp.

    10/10 pour une Mercedes Diesel
    En nombre d'étoiles, la meilleure de la campagne Green Car de juillet dernier, c'est l'électrique Nissan Leaf avec 5 étoiles. Ce qui est marquant, ce ne sont pas les 3 étoiles de la Mercedes C220d 4 Matic, mais ses résultats au « Clean Air » qui mesure le taux d'émissions nocives. La berline allemande a obtenu un 10/10. Soit le même score qu'une voiture électrique. Elle doit cela à son moteur, plus efficace, à son double filtre à particules et à l'utilisation d'AdBlue.

    Attention !
    Ce test ne se focalise que sur 4 polluants : les oxydes d'azote (NOx), les particules fines, les hydrocarbures non brûlés et le monoxyde de carbone. Le bilan CO2 ainsi que les émissions de protoxyde d'azote (N20) et de méthane ne font pas partie de ce score. Si la Mercedes a perdu 2 étoiles face à la Leaf, c'est à cause d'un 5,2/10 en « efficacité énergétique » qui calcule l'efficacité avec laquelle l'énergie est convertie pour propulser le véhicule. Le bilan CO2, qui n'intervient pas dans le nombre d'étoiles, est dans le jaune et l'orange, contrairement à une 100 % électrique. De plus, les résultats de Green NCAP ne tiennent pas compte d'une baisse de rendement avec le vieillissement du moteur.

    Espoir ?
    Cependant, ce 10/10 pour un Diesel de Green NCAP, créée par l'organisme international indépendant Euro NCAP, a le don de surprendre, surtout après le Dieselgate qui a mis en gazole au pilori. Les autorités de Bruxelles et d'autres villes ont clairement annoncé leurs projets pour bannir le Diesel de leurs rues. Or, les réactions négatives à cette ambition ne manquent pas en fustigeant l'absence de solutions alternatives (transports publics efficaces et bornes de recharge en suffisance en particulier). Vont-elles éventuellement assouplir leurs règles ?

    Sur la fiabilité
    Du côté des anti-Diesel, on rappelle que les carburants fossiles émettent de nombreux polluants, y compris durant le raffinage, en plus de ceux pris en compte par Green NCAP. L'indépendance même d'Euro NCAP et des associations comme l'ADAC impliquées dans l'organisme est également mise en avant. Sans parler des « risques de manipulation » lors des tests en laboratoire. Et pendant ce temps, des équipes de chercheurs et d'ingénieurs travaillent sur le gazole synthétique « bleu » pour réduire l'empreinte carbone et les émissions polluantes des moteurs Diesel.

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