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STELLANTIS : nouvelles opportunités dejà pour stellantis??qui a les poches pleines..

Stellantis : l'an 1 démarre sous le signe de la robustesse
La publication des résultats financiers de PSA et FCA montre un démarrage solide du nouveau groupe Stellantis, qui vise une marge opérationnelle comprise entre 5,5 et 7,5 % pour 2021.

Stellantis ne sera finalement pas le 4e groupe automobile mondial, mais pointe à la fin de 2020 au 6e rang des constructeurs, avec 5,96 millions de véhicules. Peu importe, la mise à l'arrêt des usines, suite à la pandémie de coronavirus, ne se reproduira pas chaque année !

Mais d'ores et déjà Stellantis affiche des résultats impressionnants dans une période aussi compliquée. Carlos Tavares, lors d'une conférence de presse, n'a pas boudé son plaisir en présentant des comptes pro forma issus des résultats financiers de PSA et de FCA.

Ainsi, Stellantis afficherait, si la fusion avait eu lieu l'année dernière, un chiffre d'affaires de 133,4 milliards d'euros, un résultat net de 17,8 milliards d'euros pour une marge opérationnelle de 5,3 % et un free cash flow de 3,3 milliards d'euros.

"Notre groupe affiche une fantastique diversité et je peux vous assurer que nous allons prendre des décisions disruptives aussi souvent que nécessaire. La crise meurtrière que nous venons de vivre va nous ouvrir de nouvelles opportunités et je peux vous assurer que nous n'allons pas rester dans la même position que les dinosaures" a affirmé Carlos Tavares.

5 priorités pour 2021

Le directeur général du nouveau groupe a annoncé 5 priorités pour 2021 :

- mettre en place la nouvelle gouvernance du groupe

- la poursuite de l'exécution des plans d'entreprise pour PSA et FCA

- mettre en place les synergies pour permettre la création de valeur

- retrouver une stratégie gagnante pour le marché chinois

- développer le plan stratégique de Stellantis

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12 réponses

albert__
03 mars 2021•19:17
Un sacré retard dans les investissements dans l'électrique et les nouvelles technologies chez un fusionné comme chez l'autre..... sans parler des internationalisations loupées comme en Chine et en Russie.
Mais il fallait bien des comptes proprets pour que les mariés soient présentables.... maintenant ils vont se découvrir l'un l'autre. Et cela leur reservera peut-être quelques surprises..... et pas à eux seuls !

PS Merci à CT pour l'allusion aux dinosaures ! 😂
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ollyw
03 mars 2021•19:34
5 priorités pour 2021

Le directeur général du nouveau groupe a annoncé 5 priorités pour 2021 :

- mettre en place la nouvelle gouvernance du groupe

- la poursuite de l'exécution des plans d'entreprise pour PSA et FCA

- mettre en place les synergies pour permettre la création de valeur

- retrouver une stratégie gagnante pour le marché chinois

- développer le plan stratégique de Stellantis

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bernm
03 mars 2021•19:52
En effet, le groupe VW investit des 10aines de milliards dans l'EV, alors que Stellantis semble faire le minimum...

Une plateforme dédiée aux EV pas avant 2023, et encore, elle sera dérivee de EMP2.
Et pas d'infos sur les investissements dans l'IT, ce qui a été un gros soucis pour VW...
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BONI67
03 mars 2021•20:32
les dinosaures , il parlait de l'incompetent???😂
ou de l'alliance ??😏
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fran.leb
04 mars 2021•09:33
Nouvelle Gouvernance du groupe... Organigramme total < N-4 fin juin 2021 au + tard....
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ollyw
04 mars 2021•11:51
Ainsi, Stellantis afficherait, si la fusion avait eu lieu l'année dernière, un chiffre d'affaires de 133,4 milliards d'euros, un résultat net de 17,8 milliards d'euros pour une marge opérationnelle de 5,3 % et un free cash flow de 3,3 milliards d'euros.
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BONI67
04 mars 2021•12:42
et stellantis a les sous pour se payer une low cost française ou japonaise.....seul segment manquant du low cost
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BONI67
04 mars 2021•21:27
Stellantis, le groupe né du mariage entre PSA et FCA, n'exclut pas des opérations de fusions-acquisitions d'envergure mais il se concentre pour le moment sur lui-même, déclare son directeur général dans une interview publiée jeudi par le quotidien financier italien Il Sole 24 Ore.
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BONImr2
04 mars 2021•21:59
"
bernm
03 mars 2021o19:52
En effet, le groupe VW investit des 10aines de milliards dans l'EV,"

60 Mds en 3 ans !!!
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albert__
04 mars 2021•22:16
BONI67

Il y a déjà une low-cost dans Stellantriste, mais c'est elle qui s'est "payée" PSA : elle s'appelle FIAT. Avec une Tipo qui elle, au moins, est moins prétentieuse et ose dire son nom.... ! 😗
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Capulouma
05 mars 2021•09:09
les illuminés du virtuel..........
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grandcl5
05 mars 2021•20:41
Toujours aussi incompétent l'Albertriste !!!!Mais il la ramène encore et encore....Les 15 milliards de pertes de son alliance chérie ne lui suffisent pas...
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