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Voiture autonome : Volkswagen rompt son partenariat avec Aurora, allié à Fiat Chrysler
Boursorama avec AFP Services12/06/2019 à 08:55

Mardi 11 juin, Volkswagen a annoncé mettre un terme à sa collaboration avec la startup Aurora.  Quelques heures auparavant, l'entreprise américaine spécialisée dans la conduite autonome avait dévoilé un partenariat avec Fiat Chrysler.

Le logo Volkswagen sur une voiture, photographié le 27 février 2019 à Berlin ( AFP / TOBIAS SCHWARZ )

Volkswagen et Aurora, c'est fini. "Les activités dans le cadre de notre partenariat sont achevées", a déclaré mardi un porte-parole du groupe allemand à l'AFP, confirmant une information du Financial Times (FT). Selon le quotidien britannique, l'abandon de cette coopération doit permettre un rapprochement avec Argo AI, la branche de Ford qui travaille sur la conduite autonome.

Un accord Volkswagen-Ford avant l'été ?

En janvier, les deux constructeurs ont annoncé qu'ils allaient construire ensemble des fourgons et pickups, mais n'ont pas exclu d'étendre leur coopération sur la voiture électrique et autonome. Selon le FT, Volkswagen et Argo AI pourraient annoncer un accord "d'ici l'été". "Les discussions avec Ford progressent bien", a simplement indiqué le porte-parole mardi.

Au mois de mars, le patron de Volkswagen, Herbert Diess, avait indiqué que des discussions étaient en cours sur la possibilité d'accorder à Ford une licence pour utiliser la base technique commune à toutes les voitures électriques du géant allemand.

Aurora, une entreprise très en vue

Fondée par des anciens de Google, Tesla et Uber, Aurora est une startup en vue dans le secteur de la conduite autonome. "Volkswagen était un partenaire merveilleux depuis les premiers jours de développement", a indiqué Aurora à l'AFP. "Nous continuons de travailler avec un nombre croissant de partenaires." Lundi, le constructeur automobile italo-américain Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé qu'il allait s'allier avec la startup, qui compte notamment Amazon parmi ses investisseurs.

La technologie autonome, censée réduire les accidents de la route ainsi que les coûts liés à la rémunération des chauffeurs, est vue comme l'avenir de l'automobile. Elle devrait commencer à entrer dans le quotidien via des systèmes de taxi, plutôt que des véhicules particuliers.

( Vincent LEFAI, Thomas SAINT-CRICQ, Thorsten EBERDING / AFP / )

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