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Vinci : signature d'un accord pour l'acquisition d'une concession autoroutière au Brésil
information fournie par AOF01/12/2022 à 18:21

(AOF) - VINCI Highways, filiale de Vinci Concessions, annonce avoir signé un accord lui permettant d’acquérir, auprès du fonds Patria, une participation majoritaire de 55 % dans la concession autoroutière Entrevias, traversant l’état de São Paulo du nord au sud. La concession, d’une durée résiduelle de 25 ans comprend deux sections, d’une longueur cumulée de 570 km, qui ont enregistré environ 30 millions de transactions en 2021. Le concessionnaire est rémunéré par la perception des péages (concession à risque trafic).

Ce projet renforce l'engagement de Vinci Concessions au Brésil, première économie et pays le plus peuplé d'Amérique latine, après l'attribution à Vinci Airports en 2017 de l'aéroport de Salvador de Bahia et en 2021 de 7 aéroports en Amazonie.

Cette opération permet à Vinci Highways, déjà présent en Colombie et au Pérou, de poursuivre son développement en Amérique latine, en s'implantant au Brésil dans l'état de São Paulo, le plus peuplé du pays et qui représente plus d'un tiers du produit intérieur brut brésilien.

Le groupe Vinci est également présent au Brésil à travers sa branche Énergie : Cobra IS, acteur de longue date dans le pays, et Vinci Energies entré au Brésil en 2015 dans les services à l'énergie, à l'industrie et aux infrastructures.

AOF - EN SAVOIR PLUS

Points clés

- Leader mondial du BTP né en 2000 et intervenant dans les concessions autoroutières et aéroportuaires ;

- Revenus de 49,4 Mds€, dont 47 % réalisés à l’international, réparti entre les concessions autoroutières et aéroportuaires pour 14 %, la construction pour 53 % et l’énergie pour 31 % ;

- Modèle économique : « concevoir, financer, construire et gérer des infrastructures et des équipements pour la mobilité » avec une complémentarité entre concessions et contracting ;

- Capital ouvert (salariés avec 9,9 % du capital et Qatari Holding avec 3,8 %), le conseil d’administration de 15 membres étant présidé par Xavier Huillard également directeur général ;

- Bilan solide avec une dette A de 20,1 Mds€ à fin septembre, face à 17,9 Mds€ de disponibilités.

Enjeux

- Stratégie de croissance fondée sur 3 piliers :

- dans les concessions, extension de la maturité du portefeuille et croissance de l’aéroportuaire par croissance externe,

- dans le contracting, priorité à Vinci Energy via des acquisitions et aux activités spécialisées d’Eurovia et Vinci Construction,

- synergie des expertises concessions & contracting au service des projets d’infrastructures ;

- Stratégie d’innovation organisée par métiers, dotée d’un budget de 50 M€ finançant 50 programmes de 12 pôles de recherche et focalisée sur la mobilité urbaine et la ville durable :

- structures d’innovation : plateformes d’incubation -Leonard pour le groupe, Factory pour Vinci Energies, Digital Factory pour Vinci Autoroutes, Eureka pour Eurovia et Lab Recherche Environnement - et programmes de support aux start-up CATALYST et SEED,

- partenariats avec Paris-Tech (Lab recherche & environnement), Fabrique de la Cité… ;

- Stratégie environnementale « Ambition 2030 » visant la neutralité carbone en 2050 :

- objectif intermédiaire de réduction de 20 % de l’empreinte carbone en 2030 vs 2019 ;

- process circulaire systématisant le recyclage et le réemploi dans chaque filière ;

- démarche « éviter, réduire, compenser » pour parvenir à « 0 perte nette » de biodiversité, maîtrise de l’usage de l’eau notamment en régions sèches,

- lancement du 1er emprunt vert,

- participation au fonds mondial d’infrastructures d’hydrogène décarboné ;

- Carnet de commandes record, dont 68 % à l’international ;

- Contribution élevée de Cobra IS, spécialiste des infrastructures énergétiques pour l’énergie solaire et éolienne -15 GW à moyen terme de capacités, notamment en Amérique latine.

Défis

- Réduction de la disparité des marges entre concessions autoroutières (les 2/3 du bénéfice opérationnel) et construction ;

- Inflation : sécurisation en amont des approvisionnements en matières premières et matériels;

- Intégration de Cobra IS, spécialiste des infrastructures énergétiques pour la production d’énergie solaire et éolienne -15 GW à moyen terme de capacités, notamment en Amérique latine ;

- Après une hausse de 26 % des facturations, tirées par l’international à fin septembre, confirmation des objectifs 2022 : trafic annuel supérieur à celui de 2019 pour les autoroutes et égal à 70 % pour les aéroports, croissance de l’activité et de la marge opérationnelle pour VINCI Energies, revenus de 5,5 Mds€ et marge élevée pour· Cobra IS, activité soutenue et hausse de la marge opérationnelle pour VINCI Construction ;

- Acompte sur dividende 2022 de 1 € avec acompte et programme d’actions.

En savoir plus sur le secteur BTP / Construction

Double peine pour le secteur

La Fédération française du bâtiment (FFB) a récemment alerté sur l'effondrement du marché des logements neufs. Sur les huit premiers mois de 2022, les ventes du marché de la maison neuve en secteur diffus se sont écroulées de 26,8% sur un an. Quant aux ventes de maisons neuves en secteur groupé, les ventes aux particuliers ont chuté de 17,3 % sur un an au premier semestre, tandis que les ventes aux institutionnels ont reculé de 23 %. La tendance est la même pour les mises en vente de logements collectifs, en repli de 9,8%.

Ces mauvaises tendances s'accompagnent d'un recul des investissements publics, alors que les remboursements de PGE débutent. Du fait d'un manque de visibilité, les collectivités locales préfèrent mettre en suspens certains projets. Elles doivent également affronter une baisse de leurs ressources et une augmentation significative des coûts de l'énergie et des travaux. Or les investissements les plus importants sont généralement réalisés durant les troisième et quatrième années de mandat des collectivités, c'est-à-dire en 2023 et 2024. Cela représente donc un manque à gagner important pour le secteur.

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