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Vente de Rafale au Qatar: «Pas de contrepartie», assure Hollande

Le Parisien04/05/2015 à 15:11

Vente de Rafale au Qatar: «Pas de contrepartie», assure Hollande

C'est fait. La France a signé un contrat pour la livraison de 24 Rafale au Qatar. Six seront livrés en version biplace et 18 en version monoplace. Le Qatar a pris une option pour 12 avions de combat supplémentaires... Ce contrat, d'une valeur de 6,3 milliards d'euros, a été signé par le PDG de Dassault Aviation Eric Trappier et, pour l'Etat du Qatar, par le général Ahmad al-Malki qui a supervisé les négociations sur cette acquisition.

Présent lors de cette signature, François Hollande s'est félicité de cette «bonne nouvelle pour l'industrie française, pour l'économie française et l'emploi». Le président français faisait à cette occasion une escale de quelques heures à Doha avant de se rendre au sommet du Conseil de coopération des Etats arabes du Golfe, en Arabie saoudite.

Pour beaucoup, une question demeure : y a-t-il eu des contreparties à la signature de ce contrat colossal pour un appareil brocardé et ayant subi jusque là nombre d'échecs à l'exportation, notamment avec le Brésil. S'exprimant à Doha, le président français est formel : «Il n' y a pas eu de contreparties», a-t-il clamé. «Ce contrat ne fait pas l'objet d'autres négociations», a-t-il insisté, ajoutant aussitôt après : «Il y a des discussions qui sont engagées dans d'autres domaines avec le Qatar, avec d'autres pays pour l'attribution de lignes aériennes, mais ce contrat n'a pas fait l'objet de négociations sur d'autres sujets que l'avion Rafale et des matériels qui doivent l'équiper».

Les avions de Qatar Airways, qui desservent déjà Paris, «pourront désormais atterrir à Lyon et à Nice, vraisemblablement trois fois par semaine», affirme en effet le journal Le Monde, qui lie cette ouverture du ciel français à l'accord sur les Rafale. Le chef de l'Etat a rappelé qu'il y avait «des discussions engagées depuis plusieurs mois, non seulement avec le Qatar mais avec d'autres pays, pour que nos aéroports puissent avoir encore davantage ...

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