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STELLANTIS vise une marge opérationnelle courante comprise entre 5,5% et 7,5% en 2021
AOF03/03/2021 à 09:47

(AOF) - Stellantis progresse de 1,90 % à 14,15 euros l'action sur la place de Paris. Le constructeur automobile, né de la fusion entre le français PSA et l'italo-américain Fiat Chrysler Automobiles (FCA), vise pour 2021 une marge opérationnelle courante comprise entre 5,5% et 7,5%. Cet objectif se base sur l'absence de tout nouveau confinement significatif lié à la pandémie de Covid-19.

Cette année, le groupe emmené par Carlos Tavares table sur une progression du marché automobile de 8 % en Amérique du Nord, 30 % en Amérique du Sud, 10 % en Europe, 3 % au Moyen-Orient & Afrique, 3 % en Inde & Asie Pacifique et 5 % en Chine.

" Stellantis prend un départ lancé et se concentre totalement sur l'atteinte de l'ensemble des synergies annoncées ", a déclaré Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis. Cette fusion devrait permettre de dégager des synergies annuelles récurrentes supérieures à 5 milliards d'euros, sans fermeture d'usine, ni licenciements.

Ces perspectives 2021 ont été dévoilés à l'occasion des résultats 2020 de Stellantis. L'an dernier, PSA a réalisé un chiffre d'affaires de 60,73 milliards d'euros et un bénéfice d'exploitation ajusté de 3,68 milliards d'euros. Pour sa part, FCA a publié un chiffre d'affaires de 86,67 milliards d'euros et un Ebit ajusté de 3,74 milliards d'euros.

"Ces résultats mettent en évidence la solidité financière de Stellantis, qui réunit deux entreprises fortes et saines ", a commenté Carlos Tavares.

Au titre de l'exercice 2020, le Conseil d'Administration a décidé de proposer à l'Assemblée Générale Annuelle l'approbation d'une distribution exceptionnelle en numéraire de 0,32 euro par action ordinaire correspondant à un montant total de distribution d'environ 1 milliard d'euros.

AOF - EN SAVOIR PLUS

Comment l'électrique reconfigure le secteur

2020 aura marqué un réel décollage des ventes. En Europe de l'Ouest, les volumes de voitures 100 % électriques et hybrides rechargeables ont doublé, pour atteindre plus de 1 millions d'unités. Ils représentent 10% du marché, contre 3,9% en 2019.

A mi-décembre, la valeur boursière de Tesla était supérieure à celles de Toyota, Volkswagen, Daimler, BMW, General Motors, Ford, Fiat Chrysler, PSA et Renault réunies. A 570 milliards de dollars la valorisation de Tesla représentait trois fois celle de Toyota (199 milliards) et six fois celle de Volkswagen (91 milliards).

Autre évolution importante : plusieurs jeunes start-up chinoises opérant dans l'électrique, qui n'existaient pas il y a cinq ans, affichent une capitalisation boursière élevée. 

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