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SALON-Airbus prévoit un marché de $3.000 mds dans les services en 2035

Reuters12/07/2016 à 14:17
    FARNBOROUGH, Grande-Bretagne, 12 juillet (Reuters) - Airbus 
 AIR.PA  a indiqué mardi estimer à 3.000 milliards de dollars 
(2,7 milliards d'euros) le marché des services liés à 
l'aéronautique d'ici 20 ans, tiré par les activités de 
maintenance et de réparation d'avions. 
    L'avionneur européen estime aussi dans un communiqué que la 
croissance du trafic nécessitera 562.000 pilotes et 540.000 
techniciens supplémentaires en 2035. 
    Airbus a relevé lundi sa prévision de demande sur 20 ans à 
plus de 33.000 avions, d'une valeur totale de 5.200 milliards de 
dollars (4.700 mds d'euros), et dit prévoir une croissance 
annuelle moyenne du trafic de 4,5%.   
    Le groupe estime à 4,6% la croissance annuelle des dépenses 
en maintenance et réparation d'avions pour atteindre plus de 132 
milliards de dollars (119 mds d'euros) par an en 2035. 
    Les services permettent à Airbus de renforcer la 
compétitivité de ses avions en réduisant leurs coûts 
opérationnels, a expliqué Laurent Martinez, le patron de la 
division services, lors d'une conférence de presse au salon de 
Farnborough, près de Londres. 
    "Nous avons vu un marché en croissance et nous voulons le 
prendre", a-t-il résumé. 
    Airbus a ouvert cette année un centre à Djakarta, en 
Indonésie, et à Singapour et en ouvrira un au Mexique à la 
rentrée, puis trois autres d'ici 18 mois à New Delhi, Sao Paulo 
et au Vietnam, a ajouté Laurent Martinez. 
    Les compagnies aériennes tendent de plus en plus à se 
recentrer sur leurs activités coeur et à recourir à 
l'externalisation, a-t-il observé. 
    Dans ce cadre, le groupe a annoncé le lancement de Navblue, 
un spécialiste de l'aide à la navigation aérienne issu du rachat 
de Navtech par Airbus en mars. 
    Navblue proposera notamment l'accès à des données en temps 
réel permettant aux compagnies d'optimiser leurs vols et de 
faciliter une maintenance préventive de leurs avions.  
 
 (Cyril Altmeyer, édité par Jean-Michel Bélot) 
 

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