Renault change de DG pour se donner "un nouveau souffle"

information fournie par Reuters •11/10/2019 à 17:55

 (Actualisé avec précisions)
    par Gilles Guillaume
    PARIS, 11 octobre (Reuters) - Renault  RENA.PA  s'est séparé
vendredi de son directeur général Thierry Bolloré, l'un des
derniers hauts dirigeants du groupe incarnant les années Carlos
Ghosn, afin de donner un "nouveau souffle" au constructeur
automobile français et à son alliance avec Nissan  7201.T .
    "Le nouveau souffle de l'alliance nécessite une nouvelle
gouvernance, le nouveau souffle pour Renault nécessite un
nouveau patron", a déclaré le président du groupe,
Jean-Dominique Senard, lors d'une conférence de presse.
    Ce "nouveau souffle" implique de renforcer l'autonomie, le
décloisonnement et la "capacité de respiration" des équipes, a
encore expliqué le président du groupe au losange, nommé en
janvier après la démission de Carlos Ghosn arrêté au Japon pour
des malversations financières qu'il dément. 
    Alors directeur général délégué, Thierry Bolloré, 56 ans,
avait alors été promu directeur général de Renault pour
maintenir, au côté de Jean-Dominique Senard, le fil rouge
opérationnel qu'il incarnait depuis début 2018.    
    Mais après plusieurs jours de rumeurs sur son départ, et un
coup d'éclat dans la presse où Thierry Bolloré a dénoncé un
"coup de force stupéfiant", le conseil d'administration a voté
vendredi matin son remplacement par un triumvirat intérimaire.
    La directrice financière Clotilde Delbos a été nommée
directrice générale par intérim, le temps de mener le processus
de désignation d'un nouveau numéro deux. Le délai que prendra ce
processus est "incertain", a précisé Jean-Dominique Senard. 
    Clotilde Delbos sera assistée dans ses nouvelles fonctions
par José-Vicente de los Mozoz, directeur de la fabrication et de
la logistique et autre pilier du comité exécutif, et par Olivier
Murguet, directeur commercial de Renault. Tous deux sont nommés
directeur généraux adjoints.
    
    "IL FAUT SAVOIR CHANGER LES PERSONNES"
    Lorsqu'il a succédé au président Carlos Ghosn, dont
l'arrestation au Japon a ébranlé Renault et Nissan  7201.T ,
Jean-Dominique Senard s'est vu fixer pour mission par le conseil
d'administration - et notamment l'Etat français, principal
actionnaire avec 15% du capital -  de restaurer le dialogue avec
le partenaire japonais et de renouveler la gouvernance du groupe
au losange.
    L'Etat estimait depuis plusieurs mois que ce renouvellement
tardait trop. "Il faut parfois savoir changer les personnes qui
sont là depuis longtemps", a dit mardi à Reuters une source au
fait de la vision qu'a l'Etat du dossier.
    Lors de sa conférence de presse, Jean-Dominique Senard a
salué la "présence nécessaire et utile" de Thierry Bolloré "au
moment de la crise de l'an dernier", ajoutant qu'il n'y avait
rien de personnel dans la décision de le mettre à l'écart.
Le départ de Thierry Bolloré intervient trois jours après le
changement de direction à la tête de Nissan, qui a désigné mardi
Makoto Uchida pour remplacer Hiroto Saikawa au poste de
directeur général du deuxième constructeur automobile japonais,
un choix jugé inattendu mais judicieux pour relancer l'alliance
avec Renault.  
    Jean-Dominique Senard a souligné qu'il n'y avait pas de lien
entre les deux sujets. Mais les deux groupes ont désormais deux
équipes opérationnelles renouvelées grâce auxquelles le
président de Renault peut ouvrir un nouveau chapitre pour
l'alliance, en commençant par une relance des projets
industriels communs.
    "Il y a beaucoup de sujets concrets déjà identifiés, d'abord
sur le plan industriel: les batteries, l'électrique, la
connectivité des véhicules, les achats, le véhicule autonome", a
dit à Reuters une source proche de Renault.
    Le prochain conseil d'administration du groupe, le 18
octobre, aura d'ailleurs lieu au Technocentre pour présenter aux
administrateurs les dernières innovations de Renault. C'est là
que s'était tenu deux semaines plus tôt le quatrième conseil
opérationnel de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, consacré
lui aussi en partie à l'innovation. 

 (Avec Jean-Stéphane Brosse, édité par Jean-Michel Bélot)