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Renault-Nissan inaugure en France son nouveau conseil opérationnel
Reuters12/04/2019 à 13:38

    * Le nouveau conseil de l'alliance s'est réuni pour la 1ère
fois
    * Il remplace la structure néerlandaise controversée RNBV
    * "Le potentiel de l'alliance doit maintenant être valorisé
correctement"-Renault
    * La qualité et la rapidité, deux grands chantiers communs
    * La détention de Carlos Ghosn au Japon prolongée de huit
jours

    par Gilles Guillaume et Laurence Frost
    PARIS, 12 avril (Reuters) - Renault-Nissan-Mitsubishi a
réuni pour la première fois vendredi le nouveau conseil de
l'alliance qui devra tourner la page sur l'ère Ghosn et entrer
dans le vif des sujets pour consolider le premier ensemble
automobile mondial.
    La réunion de ce "conseil opérationnel", dont la création a
été annoncée le 12 mars dans le cadre d'une refonte de la
gouvernance de l'alliance, s'est tenue vendredi matin au siège
de Renault  RENA.PA , à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine),
après un dîner jeudi soir à l'Atelier Renault sur les
Champs-Elysées, et avant une visite du Technocentre, le grand
site d'ingénierie de Renault à Guyancourt (Yvelines), consacrée
aux plans produits. 
    "Le potentiel de l'alliance doit maintenant être valorisé
correctement, et c'est entre nos mains. C'est à nous d'écrire
notre avenir", a dit Renault dans un tweet, accompagnant une
photo où l'on voit côte à côte Thierry Bolloré, directeur
général du groupe au losange, Hiroto Saikawa, directeur général
de Nissan  7211.T , Jean-Dominique Senard, président de Renault,
et Osamu Masuko, directeur général de Mitsubishi  7211.T .
    Le nouveau conseil, qui remplace l'ancienne entité Renault
Nissan BV basée aux Pays-Bas et dont la conformité des dépenses
a été épinglée par un audit, doit se réunir chaque mois, à Paris
ou à Tokyo, et fonder ses décisions opérationnelles sur la base
du consensus.
    Devant plusieurs dizaines de convives jeudi soir,
Jean-Dominique Senard a tenu un discours visant à remobiliser
des troupes ébranlées par la brutale disgrâce en novembre
dernier de Carlos Ghosn, l'ex-homme fort de l'alliance, à
nouveau incarcéré au Japon.
    "Si nous sommes ici aujourd'hui, tous réunis, c'est que nous
avons réussi, toutes ces années durant, à surmonter nos
différences et à maintenir l'alliance forte", a-t-il déclaré,
selon des propos rapportés par une personne présente au dîner.
    "Je suis très optimiste parce que la passion est là, la
passion est dans chaque regard de chaque personne que vous
croisez. Longue vie à l'alliance", a-t-il ajouté.
    
    LES SYNERGIES 2018 PAS ENCORE PUBLIÉES
    Levant le voile sur les chantiers futurs de l'alliance,
Jean-Dominique Senard a souligné que les partenaires devaient
travailler ensemble plus vite et améliorer notamment la qualité.
    "Il y a un sujet qui dépasse les autres: c'est la question
de la qualité de nos produits et de nos services. C'est le
principal soutien de notre croissance future, de notre
réputation et de notre performance", a-t-il dit.
    Renault-Nissan a renforcé son intégration à partir de 2014
en créant des directions communes dans les achats, l'ingénierie
et la fabrication-logistique, puis accéléré à nouveau en 2018
avec l'ajout de nouvelles fonctions convergées - la qualité et
l'après-vente.
    Ce plan s'est jusqu'ici accompagné d'un objectif de
synergies annuelles: plus de dix milliards d'euros fin 2022,
contre 5,7 milliards réalisés en 2017, première année complète
de participation de Mitsubishi à l'alliance.
    Le montant réalisé en 2018 n'est pas encore connu.
Habituellement, ce chiffre, qui a rythmé les progrès de 
l'alliance au cours des années passées, est publié au début de
l'été.
    Les autorités japonaises ont prolongé vendredi la détention
de Carlos Ghosn de huit jours, jusqu'au 22 avril, pour permettre
au procureur d'engager des poursuites contre lui.
    Libéré le 6 mars contre le versement d'une caution de neuf
millions de dollars (7,9 millions d'euros) après 108 jours de
détention, il avait été de nouveau arrêté jeudi dernier sur
ordre du parquet de Tokyo.
    Il est soupçonné d'enrichissement personnel et accusé
d'avoir causé à Nissan des pertes financières de cinq millions
de dollars entre décembre 2015 et juillet 2018. Egalement
inculpé d'abus de confiance aggravé et pour avoir minimisé ses
revenus chez le constructeur automobile japonais pendant près de
dix ans, il dément toutes les accusations portées contre lui.
 

 (Avec le bureau de Tokyo, Claude Chendjou pour le service
français, édité par Benoît Van Overstraeten)
 

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