Pont effondré en Haute-Garonne, le camion pesait plus de 50 tonnes

information fournie par Reuters •19/11/2019 à 19:12

 (Actualisé avec précisions du procureur)
    par Julie Rimbert
    TOULOUSE, 19 novembre (Reuters) - Le poids excessif du
camion qui avait emprunté lundi matin le pont suspendu de
Mirepoix-sur-Tarn (Haute-Garonne) est à l'origine de
l'effondrement qui a fait deux morts, une adolescente et le
chauffeur du poids-lourd, a déclaré mardi le procureur de la
République de Toulouse.
    L’ensemble du camion, composé d’un plateau sur lequel
reposait une foreuse, pesait « plus de 50 tonnes » alors que la
limite autorisée était de 19 tonnes sur ce pont reliant Mirepoix
à Bessières, a indiqué Dominique Alzéari lors d'une conférence
de presse.
    "A vide, le camion pèse 9,5 tonnes, la remorque 10,9 tonnes
et la foreuse à l’arrière 30,8 tonnes, ce qui fait un total de
51,2 tonnes", a précisé le magistrat qui se base sur les
certificats d’immatriculation du véhicule et les documents de
chargement.
    Selon les premiers éléments de l’enquête, le convoi matin
était composé de deux camions, suivi d’une camionnette, qui se
rendait sur un chantier d’une journée à Bessières.
    Le camion mis en cause dans l’accident et conduit par le
gérant de l’entreprise s’est engagé sur le pont. Voyant son
patron emprunter cet ouvrage limité à 19 tonnes, l’employé
conduisant le second camion a opéré des appels de phares puis a
klaxonné.
    "Le camion s’est quand même engagé sur le pont, ce qui a
provoqué l’effondrement immédiat", a détaillé Dominique Alzéari,
précisant que le chauffeur du camion était décrit par ses
collègues comme "rigoureux et prévoyant dans ses itinéraires".
    Pour le magistrat, c'est ce véhicule qui a provoqué
l'effondrement de l'ouvrage, qui a entraîné également dans sa
chute une voiture particulière avec à son bord une adolescente
de 15 ans - décédée - et sa mère, secourue dans les eaux du
Tarn.
    "En l’état de ces éléments, le poids excessif du camion
semble être la cause immédiate et apparente de cet accident. Ce
n’est pas la cause exclusive, c’est pourquoi des investigations
restent en cours pour reconstituer l’accident », a-t-il déclaré.
    Selon les autopsies réalisées mardi matin, les deux victimes
sont décédées de noyade.
    Dominique Alzeari a précisé que d'autres causes possibles
restaient à l'étude, comme l'usure du pont métallique, construit
en 1931 et régulièrement inspecté. Près d’un millier de
véhicules légers empruntaient chaque jour ce pont.
    Une information judiciaire pour homicide et blessures
involontaires a été ouverte. L'accident fait également l'objet
d'une enquête du Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de
Transport Terrestre.

 (Edité par Sophie Louet)