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Nissan rejoint Renault-Sandouville pour son nouveau fourgon

Reuters17/02/2016 à 11:42
    * Renault produira en France le nouveau NV300 de Nissan 
    * Le fourgon remplacera le Nissan Primastar produit en 
Espagne 
    * Volume estimé de 100.000 véhicules sur dix ans 
    * Carlos Ghosn prêt à un nouvel accord de compétitivité 
 
 (Actualisé avec précisions et audition Carlos Ghosn à 
l'Assemblée) 
    PARIS, 17 février (Reuters) - Renault  RENA.PA  assemblera 
dans son usine de Sandouville (Seine-Maritime) un fourgon pour 
son partenaire Nissan  7201.T , troisième constructeur 
automobile à jeter son dévolu sur ce site de production 
d'utilitaires. 
    Sandouville, qui fabrique depuis 2014 le fourgon Renault 
Trafic, assemble sur la même chaîne l'Opel Vivaro (groupe 
General Motors  GM.N ) et se prépare à accueillir la production 
d'un fourgon pour Fiat  FCHA.MI . 
    Renault précise dans un communiqué que la production du 
Nissan NV300, véhicule qui remplacera l'actuel Primastar, 
générera un volume complémentaire prévisionnel de 100.000 
véhicules sur dix ans (2016-2026). L'an dernier, l'usine de 
Sandouville a produit 93.000 Renault Trafic. 
    Reuters avait rapporté en 2013 que Nissan songeait pour son 
prochain fourgon à suivre son partenaire français qui a  
relocalisé de Barcelone à Sandouville la production du Trafic. 
    Renault produit également pour Mercedes (Daimler  DAIGn.DE ) 
le Citan à l'usine de Maubeuge (Nord) et un grand fourgon pour 
Opel et Nissan à Batilly (Meurthe-et-Moselle). L'usine de Flins 
(Yvelines), qui produit actuellement les Renault Zoé et Clio, 
accueillera par ailleurs prochainement la nouvelle Micra de 
Nissan. 
    Les ventes aux partenaires jouent un rôle croissant dans le 
chiffre d'affaires de Renault et ont largement contribué à 
remonter le niveau de production du groupe en France, attendu à 
plus de 710.000 véhicules cette année, contre 660.000 en 2015. 
    "Cela a beaucoup renforcé notre production en France, mais 
en même temps il y a aussi la croissance de la marque Renault en 
Europe", a souligné le PDG Carlos Ghosn dans la matinée au cours 
d'une audition devant la commission des Affaires économiques de 
l'Assemblée nationale. 
    L'engagement pris sur la production et le maintien des sites 
moyennant des concessions sur les salaires, les effectifs, la 
durée et la flexibilité du travail, était au coeur de l'accord 
de compétitivité signé en France en 2013. 
    Carlos Ghosn s'est redit favorable à la signature d'un 
nouveau contrat pour la période 2017-2019: "J'ai déjà pris 
contact personnellement avec l'ensemble des leaders syndicaux 
qui ont des représentations chez Renault en disant: 'nous avons 
la ferme intention de recommencer'." 
    "Ce que voulons, c'est mettre à profit l'année 2016 pour 
mettre sur la table les préoccupations au sein de l'entreprise, 
de quoi elle a besoin pour continuer sur sa lancée au cours des 
trois prochaines années et (...) refaire un contrat de 
compétitivité (...) avec des engagements de part et d'autre très 
clairs, assumés", a ajouté Carlos Ghosn. 
 
 (Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez) 
 

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