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Nissan-Le comité spécial évoque une gouvernance médiocre
Reuters20/01/2019 à 15:10

    TOKYO, 20 janvier (Reuters) - Le comité spécial mis en place
par Nissan  7201.T  pour examiner les causes des malversations
présumées de son ex-président Carlos Ghosn a indiqué dimanche
que le constructeur japonais semblait souffrir de procédures de
gouvernance médiocres.
    Détenu à Tokyo depuis le 19 novembre, Carlos Ghosn a déjà
fait l'objet de trois inculpations pour minoration de ses
revenus sur deux périodes différentes et transferts de pertes
personnelles dans les comptes de Nissan. Il nie les accusations
portées à son encontre.
    Après la première réunion du comité spécial de Nissan,
l'ancien juge Seiichiro Nishioka, qui en assure la coprésidence,
a déclaré que l'instance envisageait de se réunir trois ou
quatre fois avant de formuler des recommandations au conseil
d'administration de Nissan sur la manière d'améliorer la
gouvernance de l'entreprise.
    Le comité, composé de trois administrateurs externes de
Nissan et de quatre membres tiers, devrait formuler en mars des
recommandations sur l'amélioration des processus en matière
notamment de rémunération des administrateurs et de sélection du
président.
    Nissan et son partenaire Mitsubishi Motors  7211.T  ont mené
leurs propres enquêtes internes sur les actes présumés de Carlos
Ghosn.
    Les deux entreprises l'ont accusé vendredi d'avoir indûment
reçu une rémunération de 7,8 millions d'euros par une structure
conjointe aux deux constructeurs automobiles aux Pays-Bas,
évoquant ainsi la possibilité que l'ancien patron de l'alliance
Renault-Nissan soit exposé à une nouvelle accusation de
détournement de fonds.  
    Des enquêtes internes distinctes ont permis de révéler qu'un
petit groupe de personnes des deux sociétés avait aidé Carlos
Ghosn à effectuer ou approuver des transactions, notamment des
indemnités secrètes et des paiements pour des résidences du
dirigeant, ont déclaré à Reuters des personnes au fait du
dossier.
    La prolongation de la détention de Carlos Ghosn a par
ailleurs amené l'Etat français, premier actionnaire de Renault
 RENA.PA , à lancer le processus destiné à remplacer
définitivement le PDG du constructeur français.   

 (Maki Shiraki; Benjamin Mallet pour le service français, édité
par Danielle Rouquié)
 

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