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Michelin va fermer 3 sites en Europe, charge de 280 mlns

Reuters03/11/2015 à 18:12

(Actualisé avec précisions) PARIS, 3 novembre (Reuters) - Michelin MICP.PA a annoncé mardi la fermeture de trois sites au Royaume-Uni, en Italie et en Allemagne, un projet qui concernera plus de 1.400 salariés et se traduira par une provision d'environ 280 millions d'euros dans les comptes 2015 du fabricant français des pneumatiques. Dans un environnement de plus en plus concurrentiel, Michelin mise sur des sites géants, par des regroupements d'activités en Europe ou par de nouvelles implantations dans les pays émergents, alors qu'une grande partie de son outil industriel historique, notamment européen, est constitué de petites entités de production moins rentables. Le groupe clermontois va investir 265 millions d'euros au Royaume-Uni et en Italie pour moderniser son outil industriel et son réseau logistique alors qu'en Allemagne, le site de Pneu Laurent situé à Oranienburg (180 salariés), spécialisé dans le rechapage des poids lourds, sera fermé. "Depuis plusieurs années, le contexte concurrentiel et la crise économique ont durablement affecté le marché européen des pneumatiques, en particulier le marché des pneus poids lourd neufs et rechapés", explique le groupe dans un communiqué. "Afin de préserver sa position de premier manufacturier et poursuivre sa croissance en Europe, Michelin souhaite consolider son positionnement sur des productions à forte valeur ajoutée." En Italie, Michelin va développer son site de Cuneo, qui, avec plus de 2.000 salariés, est son premier pôle de production de pneus Tourisme Camionnette en Europe, l'objectif étant d'y augmenter la production de ces types de pneus de 20% d'ici 2020. L'usine d'Alessandria (plus de 800 salariés) se spécialisera dans les pneus Poids Lourd neufs, également avec l'ambition d'augmenter la production de 20% d'ici 2020, et son activité rechapage sera arrêtée d'ici mi-2016. Parallèlement, l'usine de produits semi-finis de Fossano (400 salariés), qui a vu sa production diminuer de 45% depuis 2009, sera fermée d'ici fin 2016. 40 SITES EUROPEENS Michelin réorganise aussi son réseau logistique en Italie pour concentrer les stocks au plus près des usines de Cuneo et d'Alessandria. Ses magasins de Turin et de Rome seront modernisés pour servir l'ensemble de l'Italie et celui de Tribano, qui emploie 28 salariés, sera fermé d'ici fin 2017. Au Royaume-Uni, l'usine de Ballymena (860 salariés) fermera d'ici mi-2018 tandis que des investissements à Stoke-on-Trent (260 salariés) et à Dundee (855 salariés) entraîneront la création de 110 emplois. Le site de Dundee, qui fabrique des pneus Tourisme, bénéficiera de 69 millions d'euros d'investissement pour le faire évoluer vers des pneus de plus grande dimension, marché en forte croissance. L'objectif est d'augmenter sa production de 30% d'ici 2020. Michelin emploie plus de 65.000 personnes en Europe et dispose de 40 sites industriels, qui représentent 40% de son activité. Plus d'une dizaine de ces sites de production sont situés en France, où le groupe a déjà annoncé en 2013 la fin de la production de pneumatiques poid lourds sur son site de Joué-lès-Tours (Indre-et-Loire), transférée à la Roche-sur-Yon (Vendée) afin d'y développer un pôle industriel spécialisé le plus compétitif possible. Au passage, 700 postes on été supprimés à Joué-lès-Tours. Par ailleurs, Michelin a confirmé mardi dans un communiqué distinct l'interruption de son projet d'usine de génie civil à Chennai, en Inde, suspendu depuis mi-2013. Il enregistrera ainsi dans ses comptes 2015 une autre charge non récurrente, d'environ 75 millions d'euros, correspondant à la perte de valeur des investissements engagés pour ce projet. Le communiqué sur la réorganisation en Europe : http://michel.in/1WtrrSD Le communiqué sur l'Inde : http://michel.in/1MEtZIZ (Dominique Rodriguez, édité par Gilles Guillaume)

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