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Les syndicats d'Air France veulent négocier, Borne "préoccupée"
Reuters08/05/2018 à 16:48

    * Pas de nouvel appel à la grève 
    * Les conditions d'une négociation ne sont pas
réunies-direction
    * La ministre des Transports, Elisabeth Borne, se dit
préoccupée
    * Un syndicat de KLM s'inquiète des conséquences pour le
groupe

 (Actualisé avec précisions)
    PARIS/AMSTERDAM, 8 mai (Reuters) - L'intersyndicale d'Air
France  AIRF.PA  a écrit mardi à la direction de la compagnie
pour lui demander une nouvelle fois "de revenir à la table des
négociations", quatre jours après le choc de la démission du
PDG.
    La ministre des Transports, Elisabeth Borne, s'est déclarée
quant à elle "préoccupée pour l'avenir" de la compagnie
aérienne, dans la tourmente depuis l'annonce du départ de
Jean-Marc Janaillac, consécutive au rejet d'un plan salarial par
les employés d'Air France, consultés par référendum. 
    "L'expression des salariés, en forme de désaveu de la
politique sociale menée, doit maintenant être entendue. La
direction doit renouer le dialogue avec la conviction que seul
un accord avec vos représentants pourra mettre fin à ce
conflit", écrit l'intersyndicale d'Air France dans une lettre
ouverte publiée à l'issue d'une réunion tenue mardi matin.
    "L'Intersyndicale Air France demande à la direction de
revenir dans les prochains jours à la table des négociations",
ajoutent les auteurs de ce texte signé par une dix organisations
syndicales, sans lancer un nouvel appel à la grève.
    La direction de la compagnie a de son côté réaffirmé sa
position de la veille, estimant "que la période qui s'ouvre ne
permet pas d'engager une quelconque négociation".
    Au 15e jour de grève en deux mois et demi chez Air France,
la ministre des Transports, Elisabeth Borne, a fait part de son
inquiétude.  
    "Moi, je suis préoccupée pour l'avenir d'Air France et je
pense que tous ceux qui sont attachés à cette très belle
entreprise peuvent l'être", a-t-elle déclaré sur franceinfo,
rappelant que le conflit en cours "a coûté beaucoup d'argent".
    "Chacun doit être conscient qu'Air France joue dans une
compétition mondiale, européenne où ses concurrents sont plus
compétitifs", a-t-elle fait valoir. "Elle a des gains de
compétitivité à faire." 
    Interrogée sur l'existence d'un risque pour l'alliance avec
la compagne néerlandaise KLM, la ministre des Transports a
déclaré que "les partenaires de KLM sont très soucieux de cette
situation". 
    L'Etat français contrôle 14,3% du capital du groupe Air
France-KLM.
    "Nous sommes très inquiets de la situation chez Air France
qui doit trouver une solution aussi rapidement que possible", a
dit Michiel Wallaard, représentant du syndicat néerlandais CNV,
à Reuters.  
    "KLM se porte mieux que jamais et nous avons conclu deux
accords très raisonnables au cours des dernières années. Nous
espérons que l'autre partie de la compagnie suivra", a-t-il
ajouté. 
    Michiel Wallaard estime qu'il serait "stupide" de séparer
Air France et KLM dans un environnement de marché qui nécessite
des partenariats solides. 
    "Nous voulons continuer avec Air France et nous ne demandons
pas un divorce", a-t-il dit. "Mais sans une solution rapide nous
devons penser à un plan B. L'un des scénarios auquel on peut
penser est un rachat de KLM par un autre partenaire, comme
Delta", a-t-il poursuivi. 
    KLM et Delta Air Lines sont membres de l'alliance Skyteam,
comme Air France. 
    Jean-Marc Janaillac a prévu de rester à la tête d'Air France
jusqu'au 15 mai, date du prochain conseil d'administration.
    En dépit du mouvement de grève, la compagnie française a
prévu d'assurer 80% de ses vols mardi.    
    A 16h48, l'action du groupe franco-néerlandais cédait 0,68%
à 7,25 euros, après la chute de 9,83% subie la veille. 
    UBS a abaissé mardi sa recommandation sur le titre passant
d'"acheter" à "neutre" et ramenant son objectif de cours à 8,0
euros contre 12,50 euros précédemment.  
    Depuis le début de l'année, la valeur boursière du groupe a
fondu de plus de 46% pour tomber à un peu plus de trois
milliards d'euros seulement, contre près de 12 milliards pour
l'allemand Lufthansa  LHAG.DE .

    <^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
BOURSE-UBS dégrade Air France en déplorant l'absence de pilote  
  
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^>
 (Elizabeth Pineau avec Bart H. Meijer à Amsterdam, édité par
Jean-Michel Bélot)
 

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4 commentaires

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  • M1374923
    08 mai16:50

    borne a l'air aussi molle que junaillac ; au secours .... au secours .... et si idrac est de la ê^me veine, AF va couler ...

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  • M1374923
    08 mai16:48

    borne a l'air aussi molle que junaillac .... ah on n'est pas gâté avec ça

    Signaler un abus

  • M1374923
    08 mai16:48

    borne a l'air aussi molle que junaillac .... ah on n'est pas gâté avec ça

    Signaler un abus

  • M1374923
    08 mai14:41

    lisez ceci pilotes et employés d'air france , voici ce que le NON va vous faire subir à nouveau :http://www.lefigaro.fr/societes/2015/10/04/20005-20151004ARTFIG00152-air-france-fronde-contre-les-pilotes-inflexibles.php

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