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Les pilotes d'Air France ont du mal à lâcher leurs toilettes

Le Point04/05/2017 à 14:40

Air France est la seule compagnie au monde avec EgyptAir à avoir un bloc toilette réservé aux pilotes. Une mesure qui lui coûte des millions.

Les négociations entamées en décembre avec les pilotes d'Air France ont réussi à déboucher non pas sur un texte commun mais sur un « Accord Trust Together », un projet soumis à la signature des syndicats. Trust Together est le nouveau plan stratégique lancé en novembre dernier par Jean-Marc Janaillac, venu aux commandes du groupe franco-hollandais six mois plus tôt. En fait, seule la signature du syndicat national des pilotes de ligne, majoritaire, est nécessaire ; elle doit intervenir (ou non) d'ici au 31 mai. Ce document de trente pages contient des clauses sur les salaires et les heures de vol, la balance avec l'activité de KLM, la création de Boost, etc.

LIRE aussi : Sept questions sur l'avenir d'Air France

Un point a surpris les négociateurs de la direction d'Air France-KLM, certains venus de Transdev (dont Janaillac était précédemment patron) ou de cabinets ministériels. Il concerne le nombre et l'affectation des toilettes à bord d'un avion. Ceux à l'avant doivent être réservés aux pilotes, a toujours demandé le SNPL. Air France est, avec EgyptAir, la seule compagnie au monde ayant de telles pratiques. Et cela fait l'objet de longues négociations.

Ce n'est pas nouveau. Quand sont arrivés les Boeing 747-400 lors des années 90, tous les appareils n'étaient pas équipés de toilettes équipage au pont supérieur, car certains avions...

Lire la suite sur Le Point.fr

1 commentaire

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  • retornaz
    04 mai14:56

    Pas facile la vie de pilote ... ;-))))

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