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Les Etats-Unis demandent une modification «urgente» de moteurs du Boeing 787

Le Parisien31/07/2017 à 14:54

Les autorités américaines ont enjoint à Boeing d'effectuer une modification «urgente» sur des moteurs General Electric (GE) équipant des appareils 787, son avion de nouvelle génération en matériaux composites, car ces moteurs sont susceptibles de s'arrêter en plein vol. Cette injonction s'applique aux moteurs de modèle GEnx-1B PIP 2 équipant le 787, précise l'agence de l'aviation américaine (FAA). La modification doit être effectuée d'ici septembre, a précisé à l'AFP Rick Kennedy, un porte-parole de GE, qui fabrique ces moteurs. Cette consigne de la FAA, qui n'a autorité que sur des compagnies aériennes américaines, concerne 43 avions aux Etats-Unis. Mais 176 appareils 787 appartenant à 29 compagnies aériennes sont affectés à travers le monde.

Cette demande fait suite à un incident survenu en vol le 29 janvier sur un 787 de Japan Airlines effectuant la liaison Vancouver-Tokyo, indique l'agence de l'aviation américaine (FAA) dans une consigne de navigabilité sur son site internet. Un des deux moteurs s'était arrêté soudainement alors que l'avion volait à 20.000 pieds (6.096 mètres) d'altitude. L'équipage n'était pas parvenu à le relancer mais l'avion avait pu se poser avec un seul moteur, une version plus ancienne du GEnx-1B, le PIP 1, quelques minutes après l'incident. «L'éventualité d'une panne en plein vol des deux moteurs (ndlr: sur les 787 équipés uniquemement du modèle PIP 2) pour le même problème est une question de sécurité urgente», souligne la FAA. 

«Boeing et GE ont conduit une enquête conjointe et coopèrent avec la FAA sur une solution pour résoudre complètement le problème», a affirmé samedi Doug Alder, un porte-parole de l'avionneur, dans un courriel à l'AFP. Les deux groupes ont proposé le 1er avril, selon lui, des actions correctives aux compagnies aériennes concernées. Celles-ci doivent les effectuer dans les 150 jours suivant la notification.

Le problème en question est ...

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