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Les dernières courses d'Ali, chauffeur UberPop

Le Parisien03/07/2015 à 22:01

Les dernières courses d'Ali, chauffeur UberPop

Ali (*), 39 ans, était chauffeur UberPop depuis un mois. Jeudi soir, il avait accepté de nous emmener dans sa nuit de courses. Il ne savait pas encore que ses patrons «l’abandonneraient» le lendemain. Technicien en fibre optique au SMIC, il avait trouvé dans l'application UberPop un deuxième boulot, de quoi «tranquilliser son banquier» et payer ses crédits à la consommation. «J'étais dans le rouge, c'était de pire en pire et je ne savais plus quoi faire». En un mois d’UberPop, il avait gagné 2000 euros, un gain rassurant. La suspension d’Uber hier l’a miné : «Je vais essayer avec d’autres applis, ou chercher un autre travail de nuit», soupirait-il hier.

Tout a commencé pour lui en novembre dernier, quand un ami lui apprend l'existence d'UberPop. Sceptique au départ car il trouve ça «trop beau», Ali finit par se lancer début juin. Depuis, il s’installait au volant de sa Scénic presque toutes les nuits et chargeait des clients jusqu’à cinq ou six heures du matin. Puis il rentrait chez lui dans les Yvelines, déposait sa fille de six ans à l'école et embrayait ensuite sur son emploi chez un grand opérateur de télécom jusqu'à midi. L’après-midi, il dormait un peu...jusqu’à la sortie des classes.

QUESTION DU JOUR. Regrettez-vous qu'UberPOP se soit retiré ?

Un deuxième boulot

Il avait pris ses rituels : avant son service de nuit, il se rendait dans un café animé de Versailles (Yvelines), avalait un expresso et achetait ses cigarettes. Il activait alors l'application UberPop installée sur son portable et se dirigeait vers Paris. Avec de la chance, il trouvait un client en chemin. C'est le cas ce jeudi soir. Le bip de l'appli sonne. Il a quinze secondes pour accepter la demande, à quelques minutes seulement de Versailles. Depuis les violentes manifestations de taxis jeudi dernier et l'arrêté préfectoral qui interdit UberPop, il a quelque peu changé sa manière de travailler. Les aéroports et les gares ...

Lire la suite de l'article sur Le Parisien.fr

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