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Les avions de Jet Airways ont cessé de voler, le titre chute
Reuters18/04/2019 à 12:26

    * Tous les avions clousé au sol depuis mercredi soir
    * Les banques ont refusé de dégager des fonds
supplémentaires
    * L'action a perdu plus de 31% 

    par Tanvi Mehta et Krishna V Kurup
    BOMBAY/BANGALORE, 18 avril (Reuters) - La compagnie aérienne
indienne lourdement endettée Jet Airways  JET.NS  s'est
effondrée en Bourse jeudi, au lendemain de l'annonce de l'arrêt
de tous ses vols pour des raisons financières, une décision qui
aiguise l'appétit de ses concurrentes.
    La première compagnie aérienne privée du pays a mis un terme
mercredi soir à toutes ses opérations de vols pour une période
indéfinie après le refus des banques conduites par State Bank of
India (SBI)  SBI.NS  de débloquer des fonds supplémentaires pour
permettre la poursuite de ses activités.
    L'action a clôturé en baisse de 31,08% à 165,75 roupies vers
9h10 GMT à la Bourse de New Delhi, donnant une capitalisation
boursière de quelque 260 millions de dollars (231 millions de
dollars), contre 1,6 milliard de dollars, au temps de sa
splendeur, en 2005.
    Le transporteur, dont la dette s'élève à quelque 1,2
milliard de dollars, n'est pas parvenu à obtenir un prêt de 217
millions de dollars dans le cadre d'un accord de sauvetage
conclu fin mars avec les banques.  
    Les banques sont "raisonnablement optimistes" sur le succès
d'un processus d'appel d'offres pour une participation de 75%
dans la compagnie aérienne, mais les investisseurs, estime 
Shukor Yusof, patron du cabinet de consultants spécialisé Endau
Analytics, sont plus sceptiques.
    La valeur de Jet "fond chaque jour qui passe", a-t-il
déclaré.
    Les difficultés de Jet, qui a longtemps été la compagnie la
plus importante de Bombay, pourraient profiter à d'autres
transporteurs.
    "Les compagnies concurrentes se ruent sur les créneaux (de
décollage et d'atterrisage) libérés en raison de l'arrêt de
Jet", relève Vijayant Gupta, analyste chez Edelweiss Securities.
    Les créneaux de Jet seront alloués à d'autres compagnies
aériennes en fonction de critères tels que l'importance de
flotte et les effectifs, a déclaré une source du ministère de
l'Aviation civile.
    Une compagnie aérienne peut conserver ses créneaux pour une
saison de vol ou six mois et Jet peut récupérer les créneaux si
elle est de nouveau active d'ici la fin de la saison de vol,
a-t-elle indiqué.
    
    DÉFICIT DE CAPACITÉS
    La saison de vol en cours s'achève le 26 octobre, selon le
site internet de l'organisme de réglementation de l'aviation
indienne.
    "Nous aidons les compagnies aériennes et les aéroports à
augmenter leur capacité rapidement afin de garantir la stabilité
et la compétitivité des prix", a déclaré mercredi le ministère
indien de l'aviation dans un tweet.
    Une réunion est prévue jeudi entre le gouvernement, les
compagnies aériennes et les aéroports.
    L'agence de notation ICRA estime que le déficit de capacité
en Inde a entraîné une hausse des prix de 30 à 40% depuis
septembre. 
    La plus grande compagnie aérienne indienne, IndiGo, a
rapidement intégré de nouveaux A320neo d'Airbus  AIR.PA  à sa
flotte ces des derniers mois.
    Le transporteur à bas coûts SpiceJet  SPJT.BO  s'est engagé
à ajouter 27 avions au cours des deux prochaines semaines et a
déclaré qu'il lancerait 24 nouveaux vols au départ de Bombay et
de Delhi sur cette période.
    A son apogée, Jet exploitait plus de 120 avions et plus de
600 vols quotidiens. La compagnie aérienne, qui compte environ
16.000 employés, a été obligée ces dernières semaines d'annuler
des centaines de vols et d'arrêter tous les vols au départ de
l'Inde, alors que ses finances fondaient.
    "La façon la plus sûre de survivre pour Jet Airways est
d'obtenir des offres fermes des investisseurs potentiels qui ont
manifesté leur intérêt dans des documents d'appel d'offres le 16
avril", ont déclaré les banques de Jet.
    CNBC-TV18 a rapporté mardi qu'elles étaient sur le point de
lancer un appel d'offres contraignantes auprès de quatre
fournisseurs présélectionnés, à savoir les sociétés de
capital-investissement TPG Capital et Indigo Partners, le fonds
national indien de fonds indiens (NIIF) et Etihad Airways, qui
détient participation minoritaire dans Jet.
    La compagnie des Emirats Arabes Unis n'a pas répondu à une
demande de commentaire.

 (Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité
par Benoit Van Overstraeten)
 

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