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Le pdt du directoire de Lufthansa optimiste sur la demande
Reuters06/06/2017 à 08:49

    CANCUN, Mexique, 6 juin (Reuters) - La demande pour des vols 
Lufthansa  LHAG.DE  est plus forte que prévu cette année, avec 
notamment une évolution favorable du trafic passagers au départ 
des Etats-Unis et de l'Asie, a déclaré lundi Carsten Spohr, 
président du directoire de la compagnie aérienne allemande. 
    Le transporteur sera en outre attentif à toute opportunité 
de développement en Italie au gré de l'évolution du dossier 
Alitalia, a-t-il également dit à des journalistes en marge d'une 
conférence du secteur au Mexique, tout en soulignant n'avoir 
aucune intention de racheter la compagnie aérienne italienne en 
difficulté. 
    Les autorités italiennes ont lancé il y a près de trois 
semaines le processus de vente d'Alitalia, placée début mai sous 
la tutelle de l'Etat.   
    "Du point de vue des perspectives, nous devenons plus 
optimistes de semaine en semaine concernant la demande, 
notamment au départ des Etats-Unis et de l'Asie", a noté Carsten 
Spohr. 
    Si jamais des avions d'Alitalia étaient mis en vente, 
Lufthansa se pencherait sur la question, a-t-il poursuivi, 
ajoutant que la compagnie pouvait également augmenter ses 
capacités via sa filiale à bas coûts Eurowings. 
    Les concurrentes de cette dernière - Ryanair  RYA.I , 
easyJet  EZJ.L  ou encore Vueling (groupe IAG  ICAG.L ) - ont de 
leur côté dit qu'elles étaient prêtes à combler les vides que 
pourrait laisser Alitalia si jamais cette dernière cessait ses 
activités. 
    "Eurowings fonctionne sur un modèle pan-européen. S'il y a 
des possibilités pour faire venir Eurowings en Italie (...) ce 
serait une option", a dit Carsten Spohr. 
    Fin avril, Lufthansa avait publié son premier bénéfice 
d'exploitation au premier trimestre depuis 2008 grâce à une 
demande accrue pour sa division de fret aérien et sa filiale de 
maintenance.   
    Toutefois, en dépit d'un début d'année vigoureux, le 
transporteur allemand anticipe une légère baisse de son bénéfice 
d'exploitation en 2017 par rapport à celui de 1,75 milliard 
d'euros enregistré en 2016, en raison d'une hausse des coûts du 
kérosène. 
    "La prévision est ce qu'elle est", a répondu Carsten Spohr à 
la question de savoir si une révision à la hausse de la 
projection de bénéfice était envisagée. 
 
 (Victoria Bryan, Benoit Van Overstraeten pour le service 
français) 
 

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