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Le Parlement européen veut 35% de CO2 en moins pour les poids lourds en 2030
Reuters14/11/2018 à 17:06

    STRASBOURG, 14 novembre (Reuters) - Le Parlement européen
s'est prononcé mercredi pour une baisse "d'au moins" 35% des
émissions de CO2 des poids lourds et autobus en 2030, avec une
étape intermédiaire de moins 20% en 2025.
    Le projet de règlement communautaire, le premier à
s'attaquer aux émissions d'oxyde de carbone des véhicules
utilitaires lourds, doit maintenant faire l'objet de
négociations entre le Parlement et le Conseil des ministres des
transports, en vue de son adoption définitive.
   Il a été adopté à Strasbourg par 373 voix contre 285 et 16
abstentions.
    "Si nous voulons atteindre les objectifs de l'accord de
Paris (sur la lutte contre le réchauffement climatique), il
faudrait obtenir une baisse de 40%", a déclaré le rapporteur du
projet législatif, Bas Eikhout, eurodéputé néerlandais
écologiste, en référence à une étude publiée dans son pays.
    "Ces 20% dès 2015 (...), c'est compatible avec les
technologies actuelles", a-t-il ajouté.
    La position des eurodéputés va plus loin que la proposition
de la Commission européenne qui limitait la baisse à 30% en 2030
et 15% en 2025.
    Elle introduit l'obligation, pour les constructeurs, de
réaliser 20% de leurs ventes, à l'horizon 2030, avec des
véhicules à zéro émission, ou à faibles émissions (moins 50%
d'une valeur de référence).
    Un amendement proposant que la part des autobus urbains à
émissions nulles atteigne 75% à la même date a en revanche été
rejeté.

 (Gilbert Reilhac, édité par Yves Clarisse)
 

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