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Latam/Sécurité-Renault montré du doigt pour deux publicités

Reuters 03/03/2016 à 18:13
    PARIS, 3 mars (Reuters) - L'organisme international de test 
de sécurité automobile Global NCAP reproche à Renault  RENA.PA  
une publicité abusive en Amérique latine pour avoir extrapolé au 
marché sud-américain les cinq étoiles obtenues en Europe par 
deux de ses modèles. 
    Dans deux lettres adressées au PDG Carlos Ghosn, mi-février 
et début mars, le secrétaire général de Global NCAP accuse le 
groupe français d'avoir utilisé les cinq étoiles décrochées lors 
des tests européens par la Mégane 3 et la Clio 4 - bons 
résultats aux crash tests et bon niveau d'équipement en 
technologies permettant d'éviter les collisions - dans des 
campagnes de publicité en Uruguay et au Chili, alors que les 
deux modèles n'ont pas passé les tests sur ses deux marchés. 
    "A ce jour, aucun modèle Renault ne s'est vu décerner cinq 
étoiles par Latin NCAP. Par conséquent les publicités de Renault 
en Amérique latine sont sérieusement trompeuses, et enfreignent 
clairement le propre code d'éthique de l'entreprise", écrit 
David Ward dans le dernier courrier mis en ligne sur le site 
internet de l'organisme. Selon lui, il s'agit d'un "problème 
régional". 
    Un porte-parole de Renault a déclaré qu'en Uruguay, dès la 
découverte de l'erreur en février, le groupe avait décidé le 
retrait immédiat des affiches. En revanche, le cas du Chili est 
différent, a-t-il ajouté, car la Clio est pour sa part importée 
d'Europe. 
    "Les cinq étoiles Euro NCAP peuvent être utilisées (...) car 
la voiture est fabriquée dans les conditions du marché sur 
lequel elle les a obtenues", a-t-il ajouté. 
    Tous les constructeurs automobiles conçoivent aujourd'hui la 
plupart de leurs modèles pour répondre aux goûts d'une clientèle 
mondiale, mais les normes en matière d'émissions et les règles 
et usages en matière de sécurité varient toujours d'une grande 
région à l'autre. 
    Global NCAP demande ainsi à Renault de tester tous les 
modèles qu'il commercialise en Amérique latine selon la 
plate-forme régionale spécifique Latin NCAP, et pas seulement 
avec la procédure Euro NCAP. 
    Global NCAP est un organisme indépendant enregistré aux 
Royaume-Uni servant de plate-forme mondiale aux NCAP du monde 
entier. Il est soutenu financièrement par des fondations, 
l'organisme de test et de recherche internationale pour le 
consommateur et le fonds pour la sécurité routière. 
 
 (Gilles Guillaume, édité par Marc Joanny et Dominique 
Rodriguez) 
 

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