La valeur du jour en Europe - Lufthansa en hausse après un relèvement de ses prévisions de bénéfices 2022
information fournie par AOF13/12/2022 à 12:11
(AOF) - Le titre Lufthansa est en hausse de 3,62% à Francfort, à 7,98 euros après avoir rehaussé ses objectifs annuels. La compagnie aérienne allemande s’attend à pouvoir générer un EBIT ajusté d'environ 1,5 milliard d'euros, alors que son anticipation précédente était de 1 milliard, après que les résultats d'octobre et de novembre « ont dépassé les attentes » et que les réservations pour les mois à venir « indiquent une poursuite de la tendance positive ».
La compagnie allemande " continue de constater une forte demande pour les voyages aériens " avec des rendements moyens dans le secteur passagers " bien supérieurs au niveau d'avant la crise " qui permettront à Lufthansa Cargo et Lufthansa Technik, ses filiales spécialistes respectivement du fret et des services de réparation, de réaliser des résultats records pour l'exercice en cours.
Le groupe présentera les résultats de l'exercice 2022 complet le 3 mars 2023.
L'Association du transport aérien international (IATA) qui représente quelque 290 compagnies aériennes, soit 83 % du trafic aérien mondial, a annoncé début décembre que la reprise du transport aérien s'était poursuivie en octobre 2022 avec un trafic total en progression de 44,6 % par rapport à octobre 2021. À l'échelle mondiale, le trafic se situait alors à 74,2 % des niveaux d'octobre 2019. Le trafic international a augmenté de 102,4 % par rapport à octobre 2021, atteignant en octobre 2022 72,1% des niveaux d'octobre 2019 : tous les marchés enregistrent une forte croissance, avec en tête l'Asie-Pacifique.
Moins optimiste, l'Aci Europe, l'organisation professionnelle des aéroports européens a annoncé quelques jours plus tard dans son rapport mensuel sur le trafic aérien que la reprise du trafic passagers mensuel " marquait le pas " pour " la première fois depuis le printemps ". Le trafic passagers des aéroports européens a cependant augmenté de 40% en octobre 2022 par rapport à octobre 2021, une augmentation toujours largement portée par le trafic international de passagers (+51%), le trafic domestique de passagers se développant à un rythme beaucoup plus lent (+12%).
AOF - EN SAVOIR PLUS
Des résultats à nouveau fragilisés pour les compagnies européennes
Alors que le carburant représente jusqu'à 35% de leurs coûts, les professionnels estiment que les compagnies aériennes européennes ne devraient pas revenir aux bénéfices avant 2023 ou 2024 au plus tôt. Ces acteurs prévoient que les prix de l'énergie resteraient élevés au moins jusqu'en 2023. L'Association internationale du transport aérien (IATA) a annoncé une prévision de pertes cumulées de 9,7 milliards de dollars en 2022 pour les compagnies aériennes à travers le monde il faudra encore attendre 2023 pour voir le retour aux bénéfices à l'échelle globale du fait notamment de la flambée des coûts du pétrole et de la hausse des coûts de main-d'œuvre. Point positif : la demande de voyage semble résister aux incertitudes provoquées par la situation économique et politique internationale. Toutefois les incertitudes concernant le Covid, la guerre en Ukraine, ainsi que la hausse des prix renforcent les réservations de dernière minute. Selon l'Iata, seulement 8 % des réservations internationales passées fin mai allaient au-delà de septembre.
Le climat social se dégrade dans les compagnies low-cost
Ces compagnies bénéficient d'un redémarrage très fort. Elles avaient déjà réussi à accaparer 40% du trafic aérien en 2021, cette proportion pouvant même monter à 50% cette année. Toutefois des mouvements de grève ont affecté l'activité de Volotea, d'EasyJet et de Ryanair, avec des confrontations sur les rémunérations et les conditions de travail. De façon générale, le secteur se heurte à une pénurie de personnel. Après avoir coupé sévèrement dans leurs effectifs en 2020 et 2021, les compagnies et les aéroports doivent recruter urgemment pour accompagner le redécollage de l'activité.
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