1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
  1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
Espace Membre Boursorama

Erreur d'authentification

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Mot de passe oublié ?

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

La méga usine Tesla en Europe sera en Allemagne, annonce Elon Musk
AFP13/11/2019 à 01:49

Elon Musk, patron de Tesla et de SpaceX, prend la pose sur le tapis rouge avant la 43e cérémonie des "Volants d'or" ("Goldenes Lenkrad") le 12 novembre 2019 à Berlin ( AFP / Tobias SCHWARZ )

Le constructeur de véhicules électriques haut de gamme Tesla va ouvrir une usine géante en banlieue de Berlin, a annoncé son patron Elon Musk mardi, la quatrième après celles du Nevada, de New York et de Shanghai en Chine.

"J'ai une annonce qui sera probablement bien reçue", a-t-il déclaré après avoir reçu le "Volant d'or" décerné par le journal Bild, et avant de révéler le nom très attendu du pays européen victorieux.

Cette usine "construira des batteries, la motorisation et des véhicules, à commencer par le Model Y", a-t-il précisé plus tard sur compte Twitter. 

Sur scène, le patron milliardaire a loué l'ingénierie allemande, "extraordinaire", "l'une des raisons pour lesquelles nous allons implanter notre méga usine européenne en Allemagne".

L'usine de Berlin comprendra aussi un centre d'ingénierie et de design, parce que "Berlin a certaines des meilleures oeuvres d'art au monde", a-t-il ajouté.

Tesla représente 30% du marché européen de voitures électriques à batteries, d'après Matthias Schmidt, un analyste spécialiste de l'industrie automobile.

Interrogé sur le retard de l'Allemagne en matière de véhicules électriques, Elon Musk a répondu: "Je ne pense pas que l'Allemagne soit très en retard."

"C'est toujours plus difficile quand il y a encore beaucoup de dynamisme et d'infrastructures en place autour d'une vieille technologie", a-t-il continué. "Quand nous avons commencé chez Tesla, tout le monde pensait que nous étions complètement fous."

- Plus vite que l'aéroport -

"Cette annonce constitue une bonne nouvelle  pour l'industrie automobile en Allemagne", a commenté Ferdinand Dudenhoeffer, professeur au centre de recherche automobile de l'université de Duisbourg Essen. "La concurrence a toujours permis de faire plus vite et mieux. Donc c'est aussi une bonne nouvelle pour Volkswagen, Daimler et BMW. La décision d'Elon Musk va accélérer l'électromobilité en Allemagne plus rapidement qu'avec 100 sommets organisés par la chancellerie."

Un conducteur quitte un parking pour voitures électriques en Norvège au volant de sa Tesla en mai 2019 ( AFP / Jonathan NACKSTRAND )

L'usine Tesla européenne sera située près du "nouvel aéroport", a indiqué Elon Musk, suscitant quelques rires dans le public, car le "Berlin-Brandenbourg" aurait dû être inauguré en 2012, mais son ouverture a été repoussée sine die à cause d'une multitude de malfaçons, notamment en termes de sécurité incendie. 

"Nous devons définitivement avancer plus vite que l'aéroport", a admis le patron milliardaire.

Un emplacement "surprenant", reconnaît Ferdinand Dudenhoeffer, "mais pas extravagant", car même si ce choix coûtera sans doute cher au groupe américain en termes de prix des terrains ou de coûts énergétiques, "Berlin a aussi le cachet qui va bien avec une marque haut de gamme. Personne ne peut imaginer Tesla en Pologne ou en Ukraine".

La date de 2021 a été évoquée pour le début de la production dans cette usine, mais l'expert "n'y croit pas", parce que le constructeur doit "équilibrer ses finances" et que l'usine chinoise "est clairement prioritaire".

- Hologramme à la place du volant -

Tesla a récemment retrouvé la rentabilité, après deux trimestres dans le rouge, et a renouvelé sa promesse de livrer entre 360.000 et 400.000 voitures neuves en tout cette année.

Elon Musk répond aux questions après une présentation au siège de SpaceX à Los Angeles, le 21 juillet 2019 ( AFP / Mark RALSTON )

Il s'est aussi félicité des tests de production effectués dans la nouvelle usine géante de Shanghai (environ 865.000 mètres carrés), construite en dix mois et d'une capacité de production annuelle d'au moins 500.000 voitures. 

Cette usine "a été près de 65% moins chère (...) à construire que tout notre système de production du Model 3 aux Etats-Unis", a expliqué le groupe, dont les objectifs sont de continuer à augmenter ses volumes de ventes et de contrôler ses coûts pour être durablement rentable.

La production du crossover Model Y doit débuter à l'été 2020 dans toutes ses usines.

De nombreux experts doutent cependant que le constructeur automobile de la Silicon Valley ne remplisse une autre de ses promesse: une voiture complètement autonome, sans conducteur, dès l'année prochaine. 

En avril dernier, Elon Musk a en effet annoncé "avec un grand degré de certitude" le lancement dès 2020 d'une plateforme de réservation de "+robots-taxis+ autonomes" (Comme Uber, mais sans les chauffeurs). 

Le patron fondateur avait déjà reçu un Volant d'or en 2014. "L'ironie c'est qu'à l'avenir, il n'y aura peut-être plus de volant" a-t-il plaisanté sur scène, suggérant "un hologramme symbolisant l'intelligence artificielle" comme prochain design pour cette récompense.

juj/la

Valeurs associées

Euronext Paris 0.00%
BMW
XETRA +0.30%
XETRA -0.57%
XETRA +0.84%
NASDAQ -0.80%
NYSE -0.07%
NYSE -1.45%

6 commentaires

Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

  • Isafree
    13 novembre16:53

    Tout ceux qui le critiquent n'ont jamais rien entrepris dans leur vie. Il a la compétence. La vue Long terme et mondialisée. S'il fait une seule erreur c'est de n'axer son developpement que sur la voiture electrique à Batteries quand la solution sera au moins un mix avec la Pile à hydrogene. Bravo à Berlin. Et Bravo à Tesla car ce choix est en effet fort bien pour son image du futur.

    Signaler un abus

Voir plus de commentaires

Signaler le commentaire

Fermer

Mes listes

Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste

valeur

dernier

var.

Les Risques en Bourse

Fermer