La France deuxième au palmarès des chemins de fer
Alors que le gouvernement français est en pleine réflexion sur l'organisation et la réforme de son système ferroviaire, une étude du Boston Consulting Group (BCG) vient éclairer le débat sur les facteurs qui contribuent à la performance des chemins de fer d'un pays. Par «performance», le BCG entend une fréquentation intense du réseau, la qualité du service et la sécurité.
Tous les chemins de fer européens ont été passés au crible pour aboutir à la création d'un index de la performance ferroviaire en Europe. La notation des 24 pays d'Europe analysés distingue trois groupes: les bons élèves (Suisse, en tête, puis France, Allemagne, Suède et Autriche), ensuite ceux dont la qualité de service ou le degré d'utilisation du réseau sont moyens (Finlande, Grande-Bretagne, Pays-Bas, République tchèque, Espagne, Belgique, Italie, Luxembourg, Norvège) et enfin ceux qui ne garantissent pas un niveau de sécurité suffisant (Irlande, Slovénie, Roumanie, Pologne
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