1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
  1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
Espace Membre Boursorama

Erreur d'authentification

Votre compte a été clôturé.

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Pour des raisons de sécurité et pour continuer à accéder à votre espace membre, nous vous remercions de bien vouloir valider votre compte membre en cliquant sur le lien suivant : Je valide mon compte membre
Vous allez recevoir un email à l'adresse indiquée lorsque vous aviez créé votre compte.
Cliquez ensuite sur le lien présent dans le mail. Vous pourrez alors de nouveau accéder à votre compte membre.
Si vous n'avez pas reçu cet email, contactez-nous

Un email de confirmation vient de vous être adressé.

Mot de passe oublié ?

Devenez membre - Bénéficiez gratuitement de fonctionnalités et de services additionnels

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

L'équipementier auto Magna va racheter l'allemand Getrag E1,75md
Reuters16/07/2015 à 15:13


* Le leader de la boîte de vitesse changera de mains fin 2015 * Getrag fournit notamment BMW, Daimler, Renault et Volvo * Le canadien Magna veut se concentrer sur les segments stratégiques pour réduire les émissions TORONTO, 16 juillet (Reuters) - L'équipementier automobile canadien Magna International MG.TO a annoncé mercredi son intention de racheter le leader mondial de la boîte de vitesse, le groupe non coté allemand Getrag, pour 1,75 milliard d'euros afin de se renforcer dans le secteur stratégique des systèmes de transmission. Cette opération s'inscrit dans le cadre de la stratégie de Magna, basé à Aurora, dans l'Ontario, visant à se renforcer sur certains segments afin d'en devenir le leader. En échange, Magna a cédé cette année l'essentiel de sa branche d'intérieurs automobiles à l'espagnol Grupo Antolin pour environ 480 millions d'euros. "Dans le cadre de notre revue de portefeuille de produits en cours, nous avons identifié l'expansion de notre activité transmission comme une priorité stratégique", déclare le directeur général de Magna, Don Walker, cité dans un communiqué. Il explique que Getrag, basé à Untergruppenbach, est leader de son secteur et bien positionné pour bénéficier de la course à la réduction des consommations et des émissions de CO2, dans laquelle les boîtes de vitesse de nouvelle génération - plus ou moins automatisées - sont appelées à jouer un rôle croissant à l'avenir. Don Walker voit aussi les coentreprises de Getrag, notamment en Chine, comme un atout très important. Partenaire de Ford F.N au sein d'une coentreprise, Getrag compte aussi parmi ses clients BMW BMWG.DE , Daimler DAIGn.DE , Renault RENA.PA - à qui il fournit la boîte de vitesse double embrayage EDC qui équipe certains modèles du groupe français - et Volvo. Il entretient aussi des liens étroits avec les constructeurs chinois Jiangling Motors 000550.SZ et Dongfeng Motor Group 0489.HK . Le groupe allemand emploie environ 13.500 personnes sur 13 sites industriels et dix centres d'ingénierie, répartis dans neuf pays d'Europe, d'Asie et d'Amérique du Nord. Son chiffre d'affaires a atteint 1,7 milliard d'euros en 2014. L'opération, qui devrait être bouclée en fin d'année, inclut reprise de dette et engagements du groupe en terme de retraite. Elle donne à Getrag une valeur d'entreprise totale d'environ 2,45 milliards d'euros. (Euan Rocha à Toronto et Amrutha Gayathri à Bengalore, Gilles Guillaume pour le service français, édité par Cyril Altmeyer)

Valeurs associées

Tradegate +3.92%
Tradegate -0.83%
Euronext Paris 0.00%
Euronext Paris -1.37%
XETRA -1.49%
NYSE +1.09%
NYSE +2.21%

0 commentaire

Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

Signaler le commentaire

Fermer

Mes listes

Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste

valeur

dernier

var.

Les Risques en Bourse

Fermer