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Italie-Le rendement à dix ans remonte, inquiétude sur le déficit
Reuters•28/08/2018 à 09:57
MILAN, 28 août (Reuters) - Le rendement des obligations d'Etat italiennes à dix ans a atteint mardi son plus haut niveau depuis trois mois, après que le vice-président du Conseil italien a déclaré que le déficit public italien pourrait dépasser la règle européenne des 3% du produit intérieur brut (PIB) en 2019. "Je n'exclus pas (de franchir la limite de 3%), tout est possible. On ne peut pas le dire aujourd'hui, nous travaillons sur la loi de finances", a dit Luigi Di Maio dans un entretien publié par le journal Il Fatto Quotidiano. Le rendement de l'obligation italienne à 10 ans affichait vers 07h45 GMT une hausse de plus de trois points de base à 3,198% après un pic à plus de 3,2%, son plus haut niveau depuis le 29 mai. IT10YT=RR . Il avait culminé ce jour-là à 3,388%, un niveau sans précédent depuis la mi-2014. Après deux mois de reflux, les rendements des emprunts d'Etat italiens sont repartis à la hausse ces dernières semaines en raison des inquiétudes suscitées par la politique économique et budgétaire du gouvernement de coalition formé par la Ligue, d'extrême droite, et le Mouvement 5 Etoiles, "anti-système", deux partis très critiques envers les règles budgétaires de l'Union européenne. L'écart de rendement entre les titres à dix ans italiens et allemandes IT10DE10=RR , qui était revenu mi-juillet autour de 215 points de base, est remonté à plus de 280 points ces derniers jours. Le Trésor italien doit par ailleurs émettre jeudi pour 7,5 milliards d'euros de titres, une perspective qui contribue généralement à la montée des rendements. Luigi Di Maio a par ailleurs réaffirmé mardi que Rome voulait nationaliser les autoroutes à péage contrôlées par Autostrade après l'effondrement du viaduc Morandi à Gênes. Le sous-secrétaire d'Etat à la présidence du Conseil Giancarlo Giorgetti avait déjà dit la semaine dernière que le budget 2019 pourrait ne pas respecter la règle des 3% en raison des investissements nécessaires après la catastrophe du viaduc autoroutier de Gênes. (Francesca Landini et Abhinav Ramnarayan, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Marc Angrand)

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