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Intérêt d'IAG pour l'Airbus A321LR sur une ligne transatlantique
Reuters24/02/2017 à 17:35

    LONDRES, 24 février (Reuters) - IAG  ICAG.L , propriétaire 
de British Airways et d'Iberia, devrait commander pour le compte 
de sa filiale Aer Lingus le nouveau monocouloir long-courrier 
A321LR d'Airbus  AIR.PA , dans un contexte d'intensification de 
la concurrence sur les lignes transatlantiques.  
    "Nous pensons que ce sera un grand avion et nous sommes en 
train de l'examiner. Nous avons posé des options sur cet avion", 
a déclaré vendredi le directeur général d'IAG, Willie Walsh. 
    La compagnie à bas coûts Norwegian Air Shuttle  NWC.OL  a 
annoncé jeudi de nouvelles liaisons depuis l'Irlande et le 
Royaume-Uni vers la côte est des Etats-Unis, assurées par le 
737-MAX de Boeing  BA.N , profitant du fait que les coûts 
d'exploitation d'appareils plus petits que la normale sur les 
liaisons moyen-courriers sont plus faibles pour casser les prix. 
    L'an dernier, Norwegian Air Shuttle a aussi commandé 30 
Airbus A321LR de 206 places, qui devraient entrer en service à 
partir de 2019. 
    La compagnie low cost islandaise Wow Air exploite aussi des 
liaisons entre l'Europe et les Etats-Unis en utilisant des 
monocouloirs Airbus de la famille A320, qui requièrent cependant 
un arrêt en Islande pour être ravitaillés en kérosène. 
    Selon Willy Walsh, l'Airbus A321LR pourrait facilement 
desservir la côte est des Etats-Unis via l'Irlande, la 
Grande-Bretagne et l'Espagne, voire même l'Afrique. 
    Willy Walsh a ajouté que le nouvel avion pourrait être 
utilisé par d'autres compagnies aériennes du groupe, qui 
comprend aussi Vueling. 
 
 (Alistair Smout; Claude Chendjou pour le service français, 
édité par Wilfrid Exbrayat) 
 

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