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Grand Paris Express-Le report de certaines lignes officialisé

Reuters22/02/2018 à 11:22
    PARIS, 22 février (Reuters) - Edouard Philippe et la 
ministre des Transports, Elisabeth Borne, ont annoncé jeudi la 
modification du calendrier du Grand Paris Express, avec des 
reports de quelques années pour certaines lignes, en confirmant 
que toutes seraient in fine construites. 
    L'objectif est d'éviter que le projet "devienne la cause 
d'une immense frustration", a dit le Premier ministre en 
présentant les arbitrages du gouvernement à des journalistes. 
    Alors que des promesses intenables avaient selon lui été 
faites dans le passé, "le gouvernement a décidé de reprendre en 
main ce projet et de tenir un langage de vérité", a-t-il ajouté. 
    Face aux contraintes techniques de ce "chantier du siècle" 
et au dépassement attendu des coûts - 10 milliards d'euros selon 
la Cour des comptes, à 35 milliards - "je ne trouve absolument 
aucun plaisir à jouer les pères la rigueur", a-t-il dit. 
    "Mais mon rôle, c'est de rappeler le principe de réalité. De 
redonner de la robustesse à un projet qui sinon pourrait 
trembler sur ses bases." 
    Le chef du gouvernement a souhaité que soit examiné comment 
le coût du projet pourrait être abaissé d'environ 10%. 
    Elisabeth Borne a précisé le nouveau calendrier du Grand 
Paris Express, qui devra être réalisé en totalité en 2030. 
    Elle a annoncé la mise en service d'ici 2024 des extensions 
de la ligne 14 au Nord et jusqu'à Orly, du tronçon commun 16-17 
entre Saint-Denis-Pleyel et Le Blanc-Mesnil, de la 15 Sud et de 
la 16 entre Le Bourget RER et Clichy-Montfermeil. 
    Les autres lignes feront l'objet d'"un recalage", a-t-elle 
ajouté. 
    Pour la ligne 18, la liaison Orly-Plateau de Saclay sera 
réalisée au plus tard en 2027 et l'objectif est maintenu de mise 
en service de la section de la 18 jusqu'à Versailles en 2030. 
    Pour la ligne 17, l'objectif est de réaliser la partie Nord 
jusqu'au Triangle de Gonesse avec mise en service d'ici 2027, 
a-t-elle ajouté, et la procédure d'appels d'offres permettra de 
savoir s'il est possible de desservir Le Bourget pour les Jeux 
olympiques de 2024. 
    Le bouclage de la ligne 15 sera réalisé en 2030, a-t-elle 
ajouté. 
 
 (Jean-Baptiste Vey, édité par Yves Clarisse) 
 

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