Bienvenue sur le nouveau Boursorama. Découvrez tout ce qui a changé
  1. Aide
    1. Espace client
    2. Connexion
Accès membre Boursorama

Erreur d'authentification

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Mot de passe oublié ?

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

Actualités

NISSAN MOTOR CO

8.71EUR
+0.11% 
Ouverture théorique 0.00

JP3672400003 NISA

Stuttgart données temps différé
Politique d'exécution
  • ouverture

    8.68

  • clôture veille

    8.70

  • + haut

    8.71

  • + bas

    8.63

  • volume

    0

  • valorisation

    36 762 MEUR

  • capital échangé

    0.00%

  • dernier échange

    24.05.18 / 19:59:51

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    0.00

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    0.00

  • Éligibilité

    Non éligible Boursorama

Autres places de cotation

Fermer
  • + Alerte

  • + Portefeuille

    Ajouter NISSAN MOTOR CO à un portefeuille virtuel

    Fermer
  • + Liste

    Ajouter NISSAN MOTOR CO à mes listes

    Fermer

GM part à l'assaut de l'Inde, vise 5% du marché d'ici 2025

Reuters04/05/2015 à 11:21

par Norihiko Shirouzu et Aditi Shah PEKIN/NEW DELHI, 4 mai (Reuters) - General Motors GM.N entend pratiquement tripler sa part de marché en Inde en dix ans pour la porter à au moins 5%, le constructeur américain voyant le pays devenir d'ici 2025 le troisième marché automobile mondial devant le Japon, avec des ventes annuelles de huit millions de voitures. Le groupe, qui perd toujours de l'argent en Inde 18 ans après s'y être installé, va se lancer dans une série de nouveaux lancements afin de relancer ses performances commerciales dans le pays. GM entend également faire de l'Inde une nouvelle plate-forme de production et d'exportation, au détriment de ses opérations en Corée du Sud, où les coûts du travail ont fortement augmenté ces dernières années. Dans le cadre d'un plan stratégique qui devrait être annoncé dans le courant de l'année, General Motors va lancer en Inde de nouveaux modèles compacts, espérant ainsi profiter d'une tendance des consommateurs à passer de voitures à bas coûts à des véhicules offrant plus d'espace et de fonctionnalités. "L'Inde est peut-être la dernière grande page blanche de l'industrie automobile", a dit récemment à Reuters Stefan Jacoby, directeur des opérations internationales chez GM, dans le cadre d'un entretien. Le marché indien est resté stable ces dernières années, à un peu plus de trois millions de voitures, mais, selon Stefan Jacoby, il pourrait décoller avec l'engagement pris par Narendra Modi, le nouveau Premier ministre arrivé au pouvoir il y a un an, de relancer la troisième puissance économique asiatique. "L'Inde a repris confiance. Nous sommes plutôt optimistes. Nous voyons un potentiel de croissance en Inde et pensons que la marque Chevrolet peut prendre sa part dans ce marché", a poursuivi Stefan Jacoby. "Il y a plus de richesse et de pouvoir d'achat. Les voitures se vendant à entre 5.000 et 8.000 dollars vont progressivement disparaître en Inde." GM SUR LES TRACES DE FORD ET DE NISSAN Ce glissement progressif vers l'Inde rappelle les stratégies de Ford F.N et Nissan 7201.T qui ont également investi dans le pays pour en faire une rampe de lancement pour leurs exportations. Sous l'autorité de Stefan Jacoby, GM a entrepris de réorganiser ses opérations internationales afin d'accroître sa rentabilité. Le groupe américain a ainsi fermé ses usines en Australie et en Indonésie et est en train de réduire sa présence en Thaïlande. "L'Inde va devenir un centre clé de production et d'exportation pour GM", confirme James Chao, responsable pour l'Asie-Pacifique du cabinet de conseil IHS Automotive. Cette montée en puissance se fera au détriment de la Corée du Sud, où les coûts du travail ont augmenté de près de moitié en cinq ans, ajoute-t-il. GM a assemblé l'an denier 630.000 véhicules en Corée du Sud, soit près du cinquième de sa production mondiale, mais avec un taux d'utilisation des capacités de seulement 75%, trop faible pour être rentable. Le constructeur cherche à améliorer son efficacité en Corée du Sud mais n'a "aucun projet concret de fermeture d'usine", a assuré Stefan Jacoby. Pourtant, selon IHS, la production de GM en Corée du Sud va baisser de plus d'un tiers d'ici 2025 pour tomber à 365.000 voitures par an. Le patron des opérations internationales de GM a admis que le groupe devait "s'adapter aux réalités" en Corée où, selon lui, le pouvoir des syndicats représente un "défi énorme" pour les entreprises et la compétitivité du pays. OBJECTIFS AUDACIEUX D'ici 2025, GM espère vendre 400.000 véhicules par an en Inde, soit environ sept fois plus que son total de 57.600 l'an dernier, qui correspondait à une part de marché de 1,8%. IHS, moins optimiste, ne pense pas que les ventes du constructeur américain dépasseront les 300.000 unités par an à cette échéance. Le groupe a perdu 38,5 milliards de roupies (543 millions d'euros) en Inde sur l'exercice clos en mars, selon une communication aux autorités. GM s'est refusé à commenter ses résultats financiers. A terme, GM espère exporter "30% environ" de sa production en Inde, a déclaré Stefan Jacoby. Cela supposerait de livrer environ 170.000 véhicules par an vers l'Asie du Sud-Est, l'Amérique latine et d'autres destinations d'ici 2025. GM a tout juste commencé à exporter à partir de l'Inde en septembre dernier, pour un total de 2.154 véhicules à fin mars. Ces objectifs suggèrent aussi un doublement des capacités de production de GM en Inde, actuellement à 282.000 unités par an et qui devraient être portées à 570.000. Les nouveaux modèles destinés au marché indien, à commencer par le SUV Trailblazer attendu courant 2015 et le monospace Spin promis pour l'an prochain, intégreront 70% de composants achetés et produits localement, ce qui devrait permettre de les vendre à des prix abordables. (Benoît Van Overstraeten et Véronique Tison pour le service français)

Valeurs associées

Mes listes

valeur

dernier

var.

0.624 +4.70%
5548.45 -0.31%
0.917 +2.75%
0.225 +21.62%
100.5 -0.10%

Les Risques en Bourse

Fermer

Note d'information importante

Chère Cliente, Cher Client,

Nous souhaitons vous donner quelques règles à suivre pour investir dans les meilleures conditions et vous présenter les risques potentiels auxquels vous êtes susceptibles d'être exposés.

Vos connaissances, Votre profil d'investisseur
Tout d'abord évaluez vos connaissances boursières et financières et formez-vous en consultant le Guide de l'Investisseur, véritable introduction à la bourse et à l'épargne qui est disponible sur votre site Boursorama Banque sous la rubrique «Aide/Formation».
Définissez ensuite votre profil d'investisseur (prudent, équilibré, dynamique) et vos objectifs (durée de placement, rentabilité …). Ce constat vous permettra de vous orienter vers les produits et les marchés qui vous sont le mieux adaptés.

Pensez à vos besoins de liquidité
Adaptez votre durée de placement (1 mois, 1 an, 5 ans, …) à vos besoins de liquidités (projets, impôts …) et en tout état de cause, n'investissez pas en Bourse une partie trop importante de votre patrimoine.

La composition de votre portefeuille
Etudiez la composition de votre portefeuille : diversifiez vos placements afin de réduire au maximum le risque inhérent à un support ou à un secteur en particulier et n'investissez pas dans les produits optionnels (warrants, certificats), fortement risqués, si votre portefeuille n'est pas suffisamment important.

Connaître la vie des Sociétés
Renseignez-vous sur la société au sein de laquelle vous envisagez d'investir (actualités, santé financière, opérations à venir, …).

Agir en connaissance de cause
Soyez conscient des risques auxquels vous êtes exposés : de fait, si certains produits (actions volatiles, warrants, certificats, future…) ou certains modes d'investissement (Service de Règlement Différé) augmentent les espérances de gain, ils accroissent aussi fortement le risque de perte (totale). Ainsi, une connaissance technique préalable approfondie est requise, c'est pourquoi nous conseillons aux néophytes de s'écarter de ce type de produits.

Des risques différents selon les marchés
Prenez connaissance des caractéristiques des marchés sur lesquels vous allez investir : vous êtes confrontés à un risque variable (liquidité, volatilité, niveau d'information, change…) selon les marchés sur lesquels vous décidez d'intervenir (Premier Marché, Second Marché, Nouveau marché, Marché Libre, Marché étranger…).

Figez vos pertes
Enfin, la règle d'or à retenir est de savoir figer ses pertes : à vous de définir le montant de perte acceptable dès le début et une fois ce niveau atteint agissez en conséquence.

En appliquant ces quelques règles de bonnes conduite vous serez à même de mieux appréhender votre risque lorsque vous allez investir sur les Marchés

Un ensemble de cours complets sur la Bourse est également mis à votre disposition gratuitement et que vous pouvez retrouver sur votre site Boursorama Banque dans la rubrique «Aide/Formation». Si des questions resteraient en suspend, n'hésitez pas à contacter votre agence qui est à votre disposition.

Cordialement,
L'équipe de Boursorama Banque.