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France-La SNCF avance des propositions après une grève surprise
information fournie par Reuters18/10/2019 à 12:38

 (Actualisé avec propositions de la direction de la SNCF)
    PARIS, 18 octobre (Reuters) - La direction de la SNCF,
confrontée à une grève surprise de ses agents sur la sécurité du
réseau, a avancé vendredi une série de propositions sur ce thème
pour tenter de répondre aux revendications des syndicats qui
dénoncent des "dérives" préjudiciables aux cheminots et aux
usagers.
    Le trafic ferroviaire était fortement perturbé,
particulièrement dans le Sud, les agents ayant décidé d'exercer
leur "droit de retrait" - le droit d'un salarié à cesser le
travail en cas de danger imminent pour sa vie ou sa santé.
    La situation est particulièrement difficile pour les usagers
en Occitanie, Provence-Alpes-Côte d'Azur (où tous les TER sont
suspendus), Nouvelle-Aquitaine et Bretagne. 
    En Ile-de-France, les lignes B et D du RER sont très
perturbées. Sur le RER B, le trafic est interrompu entre la Gare
du Nord et Châtelet. Les Transiliens H,J,K,L,N,R sont affectés.
    Prise de court, la direction de la SNCF a convoqué dès
vendredi matin une réunion avec les représentants syndicaux,
près de trois heures de discussions au terme desquelles la
direction a promis une série de concertations sur la sécurité.
    "Il n'y a pas de danger dans nos trains, il n'y a pas de
danger imminent. La sécurité (...) est le sujet prioritaire de
la SNCF", a assuré lors d'une conférence de presse Franck
Lacroix, directeur général TER au sein de SNCF Mobilités.
    Trois thèmes ont été abordés : la réforme de la procédure de
départ des trains prévue au 15 décembre en lien avec la nouvelle
règlementation européenne, la sécurité des agents face à une
"reprise des agressions ressentie de manière sensible" et les
conséquences à tirer de l'accident à l'origine du mouvement
social de vendredi.
    La CGT et Sud-Rail ont décidé d'une grève à la suite d'une
collision, survenue mercredi en Champagne-Ardenne, entre un TER
et un convoi exceptionnel à un passage à niveau. La direction de
la SNCF a fait état de trois blessés, les syndicats de 11.
    Selon la CGT et Sud-Rail, l'agent, qui conduisait le train
avec 70 passagers à bord et sans contrôleur, a dû gérer seul la
situation alors qu'il était blessé.
    Franck Lacroix a précisé que la direction allait étudier les
conséquences à tirer de cet accident pour "l'équipement des
trains" et "la robustesse des procédures d'intervention".
    Une concertation sera ouverte vendredi sur les trois thèmes
évoqués dans l'ensemble des régions, a-t-il précisé.
    Une autre sera lancée au niveau national à 17h00 (15h00
GMT)par le directeur général de la sécurité et le groupe de
travail "Sécurité" du conseil d'administration de SNCF Mobilités
se réunira pour sa part à 15h30 (13h30 GMT), a-t-il dit.
    La direction s'engage par ailleurs à étudier la possibilité
d'un report de la nouvelle procédure de départ des trains
contestée par les syndicats.

 (Bureau de Paris, édité par Sophie Louet et Jean-Michel Bélot)
 

1 commentaire

  • 18 octobre12:54

    Grosse pagaille ce matin sur le réseau Paris Nord ! ! !La panique des usagers aux portiques d'accès au métro de la gare du nord ....de l'autre coté des contrôleurs RATP qui n'avaient même pas le N° de tel du chef de gare SNCF pour ouvrir les grilles ou déverrouiller les accès !c'est dire le travail ... un vrai bo_del 1H de retard pour un trajet de 40mn


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