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Ford va supprimer des milliers de postes en Europe
Reuters10/01/2019 à 15:42

    * Ford veut devenir rentable en Europe
    * Il n'exclut pas des fermetures d'usines
    * Espère des départs "volontaires"

 (Actualisé avec déclarations supplémentaires, précisions,
contexte)
    par Edward Taylor
    FRANCFORT, 10 janvier (Reuters) - Ford  F.N  a annoncé jeudi
la suppression de milliers d'emplois, d'éventuelles fermetures
d'usines et l'arrêt de la production de véhicules non rentables
dans le cadre du redressement de ses activités en Europe, où le
constructeur américain veut atteindre une marge opérationnelle
de 6%.
    Cette restructuration en Europe, où le groupe perd de
l'argent depuis des années, passera notamment par l'arrêt de la
production de boîtes de vitesse dans l'usine de Blanquefort en
août. Ford a suscité la colère des autorités françaises,
jusqu'au président Emmanuel Macron, en refusant en décembre une
offre de reprise de ce site en Gironde.  
 
    Le constructeur américain va aussi revoir ses opérations en
Russie et regrouper les sièges de Ford UK et Ford Credit sur un
seul site en Grande-Bretagne. Il va en outre arrêter la
production des monospaces classiques pour se concentrer sur le
segment plus rentable des "crossover" et des SUV.
    Ford est soumis à une pression d'autant plus forte pour
restructurer ses activités en Europe que son compatriote et
principal concurrent General Motors  GM.N  a gonflé son bénéfice
en vendant à PSA  PEUP.PA  ses marques européennes Opel et
Vauxhall en 2017.
    "Nous prenons des mesures énergiques pour transformer
l'activité de Ford en Europe", déclare Steven Armstrong,
vice-président du groupe chargé de la région Europe,
Moyen-Orient et Afrique, cité dans un communiqué.
    "Nous voulons être un contributeur net et pas un débiteur
net" pour les résultats du groupe, a-t-il ensuite dit lors d'une
conférence téléphonique avec des journalistes.
    Interrogé au sujet d'éventuelles fermetures d'usines en
Europe, il a répondu: "Un examen de notre présence industrielle
fait partie de ce processus."
    
    CE PLAN NE TIENT PAS COMPTE D'UN BREXIT "DUR"
    Steven Armstrong a refusé d'avancer le moindre nombre pour
les suppressions de postes, dans l'attente des négociations avec
les syndicats, mais il a dit qu'elles se chiffreraient en
milliers. Ford emploie 53.000 personnes en Europe.
    L'annonce de cette restructuration coïncide avec celle de
Jaguar Land Rover sur la suppression d'environ 4.500 emplois,
essentiellement en Grande-Bretagne.  
    Steven Armstrong a déclaré que d'éventuels licenciements et
fermetures de sites dépendraient de l'issue des négociations
officielles avec les syndicats. Il a exprimé l'espoir de
parvenir à des réductions d'effectifs via des départs
"volontaires".
    Ce plan d'économies ne prend pas en compte l'hypothèse d'un
Brexit "dur", qui verrait la Grande-Bretagne sortir de l'Union
européenne sans accord fin mars, a toutefois prévenu le patron
des activités européennes de Ford.
    "Si le Brexit allait dans la mauvaise direction, nous
aurions à procéder à un nouvel examen pour atténuer cela", a dit
Steven Armstrong. 
    Le constructeur part pour l'instant du principe que le
Brexit n'entraînera pas de rétablissement de droits de douane
entre la Grande-Bretagne et l'UE, a dit un porte-parole.
    Ford Europe a accusé une perte opérationnelle de 245
millions d'euros au troisième trimestre 2018, ce qui représente
une marge négative de 3,3%.
    Au niveau de l'évolution de la gamme, Ford va s'efforcer de
proposer une version électrique ou hybride de chacun de ses
modèles à l'avenir et il ne développera probablement pas de
nouvelle génération de moteurs diesel pour les citadines, a dit
Steven Armstrong.
    Cette "électrification" de la gamme ne dépend pas d'un
éventuel accord avec Volkswagen  VOWG_p.DE , a-t-il ajouté.
    Ford et Volkswagen vont annoncer la semaine prochaine, à
l'occasion du salon automobile de Detroit, un élargissement de
leur alliance, au-delà de leur coopération dans les véhicules
commerciaux, a appris Reuters mercredi de deux sources proches
des discussions.  
    Le titre du groupe américain, qui gagnait 1% en
avant-Bourse, reculait de 2,7% à 8,48 dollars dans les premiers
échanges à Wall Street.


    <^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Blanquefort-Griveaux menace Ford de représailles sur les marchés
publics     
Jaguar Land Rover va supprimer des milliers de postes-sce   
 
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^>
 (Benoit Van Overstraeten et Bertrand Boucey pour le service
français, édité par Jean-Michel Bélot et Catherine
Mallebay-Vacqueur)
 

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