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Ford accélère la production de gros SUV pour concurrencer GM

Reuters12/02/2018 à 11:04
    LOUISVILLE, Etats-Unis, 12 février (Reuters) - Ford Motor 
 FN  a annoncé lundi qu'il relèverait de 25% ses objectifs de 
production de deux grands SUV cette année afin de mieux 
concurrencer General Motors (GM)  GM.N  sur ce segment à forte 
marge aux Etats-Unis et doper sa propre marge d'exploitation. 
    "Ce sont des véhicules à forte marge, ce qui est très 
important", a déclaré Joe Hinrichs, président de Ford à 
l'international, lors d'une visite à l'usine Kentucky Truck de 
Louisville, où la nouvelle génération de SUV Ford Expedition et 
Lincoln Navigator est entrée en production à l'automne dernier.  
    L'Expedition et le Navigator sont deux des véhicules les 
plus chers vendus par Ford et la hausse de la production de 
l'usine de Kentucky Truck répond aux inquiétudes des 
investisseurs sur la marge du constructeur passée en un an de 
5,7% à 3,7% au quatrième trimestre 2017. La marge bénéficiaire 
de Ford est inférieure à celle de General Motors  GM.N  et Fiat 
Chrysler Automobiles  FCHA.MI .  
    L'action Ford a perdu 14,7% depuis le début de l'année, à 
comparer à un gain de 1,2% pour GM, le premier constructeur 
automobile américain, dont la stratégie et le fonctionnement 
apparaissent plus clairs aux yeux des analystes.  
    Le prix moyen du Navigator entre janvier 2017 et janvier 
2018 a bondi de 38%, passant de 21.300 dollars (17.363 euros) à 
77.400 dollars, tandis que celui de l'Expedition a augmenté de 
près de 8.000 dollars à 57.700 dollars. Ces tarifs sont 
nettement supérieurs au prix moyen de 33.100 dollars constaté 
sur les véhicules de ce type, selon les données citées par Ford. 
    GM domine le segment des gros SUV aux Etats-Unis avec des 
modèles comme le GMC Yukon et le Chevrolet Suburban. En janvier, 
il a écoulé plus 19.000 gros SUV contre un peu moins de 3.500 
Expedition et 1.300 Navigator.  
    Ford investira 25 millions de dollars supplémentaires dans 
l'usine Kentucky Truck pour soutenir la hausse de la production, 
portant la totalité de l'investissement à 925 millions de 
dollars.  
 
 (Nick Carey 
Claude Chendjou pour le service français, édité par Wilfrid 
Exbrayat) 
 

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