Bienvenue sur le nouveau Boursorama. Découvrez tout ce qui a changé
  1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
Espace Membre Boursorama

Erreur d'authentification

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Mot de passe oublié ?

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

Actualités

FINCANTIERI

1.172 EUR
+1.90% 
Ouverture théorique 1.177

IT0001415246 FCT

MIL données temps différé
Politique d'exécution
  • ouverture

    0.000

  • clôture veille

    1.150

  • + haut

    1.207

  • + bas

    1.168

  • volume

    6 366 373

  • valorisation

    1 983 MEUR

  • capital échangé

    0.38%

  • dernier échange

    13.07.18 / 17:35:57

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    0.000

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    0.000

  • Éligibilité

    Non éligible Boursorama

Autres places de cotation

Fermer
  • + Alerte

    Créer une alerte sur le cours de la valeur FINCANTIERI

    Fermer
  • + Portefeuille

    Ajouter FINCANTIERI à un portefeuille virtuel

    Fermer
  • + Liste

    Ajouter FINCANTIERI à mes listes

    Fermer

Conserver cet article pour le lire plus tard

Fermer

Ce service est réservé aux clients et membres de Boursorama.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

Fincantieri retenu pour reprendre les chantiers navals STX

Reuters03/01/2017 à 13:35
    * Fincantieri avait déposé la seule offre 
    * Le groupe promet de consolider la production navale 
européenne 
    * DCNS, déjà partenaire de STX France, discute avec 
l'italien 
    * Les syndicats des chantiers de Saint-Nazaire sont inquiets 
 
 (Avec précisions, contexte, réactions) 
    par Joyce Lee et Emmanuel Jarry 
    SEOUL/PARIS 3 janvier (Reuters) - Le groupe italien 
Fincantieri  FCT.MI , leader européen de la construction navale, 
a été confirmé mardi par la justice sud-coréenne dans son statut 
de candidat privilégié à la reprise des chantiers STX de 
Saint-Nazaire, en Loire-Atlantique. 
    Cette entreprise, propriété de la caisse des dépôts et 
consignations italienne, un organisme public, à plus de 70%, 
était la seule à avoir déposé une offre pour la reprise de cette 
entreprise florissante depuis quelques années grâce à 
l'explosion du marché des croisières. 
    Le porte-parole du tribunal de commerce de Séoul chargé du 
redressement judiciaire du groupe sud-coréen STX Offshore & 
Shipbuilding  011810.KS , propriétaire à 66% des chantiers de 
Saint-Nazaire, n'a pas fourni de précisions.  
    Le ministre français de l'Economie et des Finances, Michel 
Sapin, a refusé de commenter l'information, se contentant 
d'indiquer que le secrétaire d'Etat à l'Industrie, Christophe 
Sirugue, était attendu mercredi à Saint-Nazaire, où il 
rencontrera les syndicats de l'entreprise. 
    Ce dernier avait averti que l'Etat français utiliserait 
"tous les leviers dont il dispose" pour défendre ses intérêts. 
    L'Etat français n'entend pas baisser sa participation d'un 
tiers au capital de STX France, avait-il ajouté. 
    Les chantiers de Saint-Nazaire sont spécialisés dans la 
construction, très rentable, de navires de croisière. 
    Mais le groupe public français DCNS, spécialisé dans la 
construction navale militaire, veut pouvoir accéder à leurs 
infrastructures pour la construction de grands navires tels que 
porte-avions, pétroliers ravitailleurs ou porte-hélicoptères. 
    "Nous discutons avec tout le monde. Nous allons continuer 
avec Fincantieri", a dit à Reuters un porte-parole de DCNS. 
"Nous avons des intérêts stratégiques à préserver." 
     
    COOPÉRATION ET INQUIÉTUDES 
    Il a cependant refusé de dire comment DCNS, dont l'Etat est 
actionnaire à 62%, pourrait participer au montage final, se 
bornant à rappeler que les chantiers navals militaires français 
ont déjà une longue histoire de coopération avec Fincantieri. 
    La France a en effet développé et construit en partenariat 
avec ce groupe italien les frégates de défense aérienne de 
classe Horizon et les frégates multimissions FREMM. 
    Les carnets de commandes des chantiers de Saint-Nazaire sont 
pleins et les syndicats, comme les élus locaux, redoutent que la 
reprise de STX par un groupe étranger n'ouvre notamment la porte 
à une main-mise chinoise sur cette activité florissante. 
    Une source proche de Fincantieri a assuré à Reuters que le 
groupe italien entendait défendre un "projet de consolidation 
industrielle européenne et de développement du carnet de 
commandes de STX France". 
    Mais Christian Morel, délégué syndical CFDT des chantiers de 
Saint-Nazaire, est dubitatif. "On n'a aucune information pour le 
moment sur le montant de l'opération ou le contenu du projet, le 
secret a été bien gardé", a-t-il déclaré à Reuters. 
    "STX fabrique des paquebots, des navires militaires et des 
éléments d'énergie marine renouvelable. On a besoin de ces trois 
piliers pour vivre. Or, on a peur d'être hyperspécialisés demain 
dans les grands navires", a ajouté Christophe Morel. 
    La CFDT redoute aussi des transferts de technologies et de 
savoir-faire vers la Chine, où Fincantieri est en partenariat 
avec la China State Shipbuilding Corporation (CSSC). 
    Le syndicat s'inquiète enfin de possibles mutualisations de 
services : "Quand deux entreprises sont exactement sur le même 
marché, les recherches de synergies sont monnaie courante et la 
suppression de doublons à l'ordre du jour", rappelle-t-il. 
     
    UNE ENTREPRISE PRESQUE TRICENTENAIRE 
    Les syndicats de Saint-Nazaire avaient une préférence pour 
une reprise des chantiers navals par un consortium conduit par 
le néerlandais Damen associé aux croisiéristes clients de STX 
France. Mais Damen n'a finalement pas déposé d'offre. 
    Selon Christophe Morel, ce serait dû à une "mésentente" de 
dernière minute entre le croisiériste italo-suisse MSC et son 
concurrent Royal Caribbean Cruises (RCCL).  
    Un petit tiers du capital de Fincantieri, créé à Trieste en 
1736, est entre les mains d'investisseurs privés et le groupe 
est coté à la bourse de Milan depuis 2014.  
    Le groupe s'enorgueillit d'avoir construit plus de 7.000 
navires sur 20 chantiers sur quatre continents, dont 15 en 
Europe (huit en Italie), et d'être un des plus grands employeurs 
européens du secteur avec 19.000 salariés, dont 7.500 en Italie, 
auxquels s'ajoutent 80.000 salariés chez ses sous-traitants.  
    Il a réalisé en 2015 un chiffre d'affaires de 4,2 milliards 
d'euros. Après les trois premiers trimestres 2016, il affichait 
un résultat net positif de sept millions d'euros, un carnet de 
commandes de 21,8 milliards d'euros pour 106 navires commandés 
et un peu plus de cinq ans de travail ferme assuré. 
    STX France emploie pour sa part à Saint-Nazaire quelque 
2.400 salariés, hors intérimaires et sous-traitants. 
 
 (Avec Elisa Anzolin à Milan, Yann Le Guernigou à Paris et 
Guillaume Frouin à Nantes, édité par Yves Clarisse)

Valeurs associées

+1.90%

Mes listes

valeur

dernier

var.

Les Risques en Bourse

Fermer

Note d'information importante

Chère Cliente, Cher Client,

Nous souhaitons vous donner quelques règles à suivre pour investir dans les meilleures conditions et vous présenter les risques potentiels auxquels vous êtes susceptibles d'être exposés.

Vos connaissances, Votre profil d'investisseur
Tout d'abord évaluez vos connaissances boursières et financières et formez-vous en consultant le Guide de l'Investisseur, véritable introduction à la bourse et à l'épargne qui est disponible sur votre site Boursorama Banque sous la rubrique «Aide/Formation».
Définissez ensuite votre profil d'investisseur (prudent, équilibré, dynamique) et vos objectifs (durée de placement, rentabilité …). Ce constat vous permettra de vous orienter vers les produits et les marchés qui vous sont le mieux adaptés.

Pensez à vos besoins de liquidité
Adaptez votre durée de placement (1 mois, 1 an, 5 ans, …) à vos besoins de liquidités (projets, impôts …) et en tout état de cause, n'investissez pas en Bourse une partie trop importante de votre patrimoine.

La composition de votre portefeuille
Etudiez la composition de votre portefeuille : diversifiez vos placements afin de réduire au maximum le risque inhérent à un support ou à un secteur en particulier et n'investissez pas dans les produits optionnels (warrants, certificats), fortement risqués, si votre portefeuille n'est pas suffisamment important.

Connaître la vie des Sociétés
Renseignez-vous sur la société au sein de laquelle vous envisagez d'investir (actualités, santé financière, opérations à venir, …).

Agir en connaissance de cause
Soyez conscient des risques auxquels vous êtes exposés : de fait, si certains produits (actions volatiles, warrants, certificats, future…) ou certains modes d'investissement (Service de Règlement Différé) augmentent les espérances de gain, ils accroissent aussi fortement le risque de perte (totale). Ainsi, une connaissance technique préalable approfondie est requise, c'est pourquoi nous conseillons aux néophytes de s'écarter de ce type de produits.

Des risques différents selon les marchés
Prenez connaissance des caractéristiques des marchés sur lesquels vous allez investir : vous êtes confrontés à un risque variable (liquidité, volatilité, niveau d'information, change…) selon les marchés sur lesquels vous décidez d'intervenir (Premier Marché, Second Marché, Nouveau marché, Marché Libre, Marché étranger…).

Figez vos pertes
Enfin, la règle d'or à retenir est de savoir figer ses pertes : à vous de définir le montant de perte acceptable dès le début et une fois ce niveau atteint agissez en conséquence.

En appliquant ces quelques règles de bonnes conduite vous serez à même de mieux appréhender votre risque lorsque vous allez investir sur les Marchés

Un ensemble de cours complets sur la Bourse est également mis à votre disposition gratuitement et que vous pouvez retrouver sur votre site Boursorama Banque dans la rubrique «Aide/Formation». Si des questions resteraient en suspend, n'hésitez pas à contacter votre agence qui est à votre disposition.

Cordialement,
L'équipe de Boursorama Banque.