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Eurotunnel confirme ses objectifs malgré l'économie britannique

Reuters25/07/2017 à 07:35
    * Le CA a progressé de 3% à changes constants, l'Ebitda de 
8% 
    * Le trafic en baisse mais les prix moyens en hausse de 3,7% 
    * Objectifs d'Ebitda et de dividendes confirmés pour 2017 et 
2018 
    * L'objectif 2020 de transport de camions pourrait être 
reporté 
 
    par Pascale Denis 
    PARIS, 25 juillet (Reuters) - Eurotunnel  GETP.PA  a dégagé 
des résultats en hausse au premier semestre grâce à des 
relèvements de prix et des économies de coûts et a confirmé ses 
objectifs financiers malgré le ralentissement de la croissance 
britannique liée au Brexit. 
    L'opérateur du tunnel sous la Manche a fait état mardi d'un 
chiffre d'affaires en hausse de 3% à taux de changes constants à 
497 millions d'euros et d'une progression de son Ebitda 
(excédent brut d'exploitation) de 8% à données constantes à 242 
millions. 
    Le groupe a compensé un recul du trafic de ses navettes de 
transport (-1% pour les camions, -2% pour les passagers et -1% 
pour les autocars) par une hausse moyenne de ses tarifs de 3,7%. 
    Le trafic de camions a notamment été pénalisé par une baisse 
du transport de fruits et légumes liée à de très mauvaises 
conditions climatiques en Europe du Sud, tandis que celui des 
voitures a souffert des élections en France et au Royaume-Uni, a 
précisé Eurotunnel dans un communiqué. 
    Le trafic a en revanche légèrement progressé pour le 
transport des passagers dans l'Eurostar (+1%) malgré les 
attentats intervenus en juin à Londres et Manchester. 
    Eurotunnel a affirmé ne pas avoir constaté "d'impact 
significatif (du Brexit) sur son activité" mais indique 
"poursuivre le suivi détaillé des risques potentiels qui 
pourraient en découler". 
    Il a confirmé son objectif de dégager un Ebitda de 530 
millions d'euros en 2017 et de 560 millions en 2018 sur la base 
d'un sterling à 1,175 euro, tout comme celui de porter ses  
dividendes à 0,30 et 0,35 euros respectivement en 2017 et 2018. 
    "Nous sommes très sereins en terme de 'guidance' et l'été se 
présente très bien", a déclaré Jacques Gounon, PDG d'Eurotunnel, 
lors d'une conférence téléphonique avec la presse. 
    La croissance au Royaume-Uni "n'est pas exceptionnelle, mais 
elle existe", a-t-il ajouté. 
    Le PDG a toutefois précisé que l'objectif de transporter 2,0 
millions de camions par an à l'horizon 2020 (contre 1,64 
millions en 2016) "pourrait être reporté d'un an (...) 
compte-tenu du calme relatif de l'économie en question". 
    Le FMI vient de réviser en baisse sa prévision de croissance 
 pour l'économie britannique à 1,7% pour 2017, contre 2% prévus 
encore en avril dernier, alors que l'inflation liée à la baisse 
de la livre face à l'euro rogne le pouvoir d'achat.   
    
    Après une croissance limitée à 0,2% au premier trimestre 
2017, celle du deuxième devrait ressortir à seulement 0,3%, 
selon les estimations des économistes interrogés par Reuters.  
    Le titre Eurotunnel, qui avait décroché au lendemain du vote 
du Brexit, a regagné une partie du terrain perdu depuis.  
    A 9,45 euros en clôture lundi, il accusait encore une baisse 
de 20% par rapport aux 11,82 euros du 23 juin 2016, à la veille 
du vote britannique.  
 
 (Edité par Benjamin Mallet) 
 

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