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ENCADRE-Les offres sur Air Berlin, 2e compagnie aérienne allemande

Reuters15/09/2017 à 18:29
    FRANCFORT, 15 septembre (Reuters) - Lufthansa <LHAG.DE et 
plusieurs autres prétendants ont soumis des offres sur les 
actifs d'Air Berlin  AB1.DE , la deuxième compagnie aérienne qui 
a déposé son bilan.  
     L'intérêt de la plupart des acquéreurs potentiels semble 
surtout porter sur les quelque 140 avions d'Air Berlin et ses 
créneaux de décollage et d'atterrissage et non sur le rachat en 
intégralité de l'entreprise. 
    Selon une source proche des négociations, la date limite de 
vendredi fixée pour le dépôt des offres n'est toutefois pas 
gravée dans le marbre et en cas de nouvelles propositions dans 
les prochains jours, elles seraient également prises en compte. 
    Plus de 8.000 emplois sont en jeu. 
      
    Voici les différentes propositions: 
     
    LUFTHANSA  LHAG.DE  
    La première compagnie aérienne allemande a déclaré vendredi 
avoir fait une offre sur des actifs d'Air Berlin, sans plus de 
précisions. Une source a dit à Reuters que Lufthansa envisageait 
de proposer au moins 100 millions d'euros pour acquérir jusqu'à 
90 avions, notamment 21 Airbus A320 et A321 de la filiale 
autrichienne Niki et les 38 appareils qu'elle loue déjà à Air 
Berlin. 
     
    EASYJET  EZJ.L  
    La compagnie aérienne britannique à bas coût vise, selon des 
informations de presse, une quarantaine d'appareils, mais elle a 
seulement indiqué vendredi avoir soumis une offre sur une partie 
de l'activité court-courrier d'Air Berlin. 
     
    CONDOR, NIKI LAUDA 
    L'ex-champion du monde de F1 Niki Lauda a déclaré dans la 
presse autrichienne qu'il s'associerait avec la compagnie 
aérienne allemande Condor, filiale du voyagiste britannique 
Thomas Cook  TCG.L , pour une offre commune d'une centaine de 
millions d'euros sur Niki, la compagnie qu'il avait fondée, et 
17 avions d'Air Berlin. 
         
    RYANAIR  RYA.I  
    Le transporteur irlandais à bas coût a déclaré jeudi qu'il 
ne soumettrait aucune offre sur les actifs d'Air Berlin, son 
directeur général Michael O'Leary estimant que la procédure 
n'est pas transparente et accorde un avantage indu à Lufthansa 
 LHAG.DE .   
     
    ZEITFRACHT 
    Le groupe de logistique familial allemand propose de 
racheter la plate-forme de commercialisation de fret d'Air 
Berlin, sa division de maintenance et sa filiale régionale LGW, 
qui exploite 20 avions Bombardier  BBDb.TO . 
    Il estime que sa proposition, dont le montant n'a pas été 
dévoilé, pourrait sauver un millier d'emplois chez Air Berlin.  
     
    HANS RUDOLF WÖHRL 
    Cet investisseur spécialisé dans le secteur de l'aviation a 
proposé de racheter l'intégralité d'Air Berlin en plusieurs 
tranches pour un montant total de 500 millions d'euros, avec un 
premier paiement de 50 millions.  
    Il promet de garder Air Berlin intact en tant que compagnie 
charter au lieu de la démembrer. 
     
    LINKGLOBAL LOGISTICS 
    Le groupe chinois a exprimé des marques d'intérêt mais il a 
demandé à disposer de plus de temps, jusqu'au 21 septembre, pour 
formuler une offre. 
     
    UTZ CLAASSEN 
    Utz Claassen, l'ex-président du directoire de la société 
allemande de services aux collectivités EnBW  EBKG.DE , a levé 
100 millions d'euros pour racheter Air Berlin et a promis un 
apport de liquidités supplémentaire de 600 millions d'euros, 
rapportent les médias. 
           
    ALEXANDER SKORA 
    L'homme d'affaires allemand a déclaré début septembre 
vouloir soumettre une offre commune avec des investisseurs 
internationaux non identifiés. Il a également dit vouloir 
réduire le réseau d'Air Berlin.  
 
 (Maria Sheahan; Claude Chendjou pour le service français, édité 
par Wilfrid Exbrayat) 
 

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