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Dissensions sur le diesel au sein du gouvernement allemand
Reuters11/10/2018 à 09:34

    BERLIN, 11 octobre (Reuters) - Les ministres conservateurs
du gouvernement allemand ont rejeté jeudi une proposition des
sociaux-démocrates, partenaires de la coalition au pouvoir,
visant à infliger des amendes aux constructeurs automobiles qui
ne remettraient pas à neuf le système antipollution des vieux
véhicules diesel. 
    Le gouvernement d'Angela Merkel a dévoilé au début du mois
un accord permettant de réduire les émissions polluantes dans
les grandes villes tout en évitant de recourir aux interdictions
de circuler.  
    Il prévoit que les propriétaires de voitures diesel
anciennes devraient avoir le choix entre une prime à la casse ou
une modernisation des modèles anciens.
    Mais les sociaux-démocrates veulent aller plus loin en
menaçant de sanctionner financièrement les constructeurs qui ne
proposeraient pas une remise à neuf. 
    Le ministre de l'Economie Peter Altmaier, membre de l'Union
chrétienne-démocrate (CDU) de Merkel, et son collègue des
Transports Andreas Scheuer, membre de la CSU (Union
chrétienne-sociale), alliée bavaroise de la CDU, ont critiqué
cette idée du SPD, mettant en cause sa légalité. 
    "Dans le droit allemand, les amendes se justifient quand on
enfreint ses obligations légales. Mais je doute que cette idée
soit réalisable sur le plan constitutionnel", a déclaré Altmaier
à la radio Deutschlandfunk.
    "Je ne peux pas faire adopter une loi qui chasse des rues
les vieux véhicules diesel parce que leur présence sur les
routes est totalement légale", a déclaré pour sa part Andreas
Scheuer dans une interview au quotidien Bild. 
    Depuis le retentissant scandale Volkswagen en 2015, quand le
constructeur emblématique allemand a reconnu avoir faussé ses
tests antipollution, les voitures diesel font l'objet d'une
attention accrue en Allemagne en raison de leurs émissions de
dioxyde d'azote (NOx), jugées responsables de maladies
respiratoires.
    Mercredi, le député social-démocrate Carsten Schneider, chef
adjoint du groupe parlementaire SPD au Bundestag, s'est dit
favorable à l'instauration d'amendes pouvant atteindre 5.000
euros par véhicule pour les constructeurs qui n'effectueraient
pas les remises à neuf des vieux modèles diesel. 
    Il a dit douter qu'Andreas Scheuer s'attaque au problème de
la pollution automobile avec l'urgence requise. "Il ne devrait
pas se comporter comme s'il était le VRP en chef de l'industrie
automobile", a déclaré Carsten Schneider.
    "Je ne suis pas le porte-parole de l'industrie automobile",
s'est défendu le ministre des Transports dans les colonnes du
Bild. 
    Cette polémique fragilise un peu plus le gouvernement de
coalition allemand, en place seulement depuis mars dernier, qui
a déjà failli voler en éclats à plusieurs reprises en raison de
dissensions sur l'immigration ou l'extrême droite. 

 (Michael Nienaber
Jean-Stéphane Brosse pour le service français)
 

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