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Bruxelles approuve l'aide de 3,4 milliards d'euros apportée par les Pays-Bas à KLM
AOF13/07/2020 à 12:06

(AOF) - La Commission européenne a donné son feu vert à l'aide publique de 3,4 milliards d'euros apportée par les Pays-Bas à la compagnie aérienne KLM (groupe Air France-KLM). Ce soutien vise à permettre à la compagnie de traverser la crise du Covid-19 qui a fortement impacté le trafic aérien.

AOF - EN SAVOIR PLUS

Points clés à retenir sur Air France

- Numéro 1 européen du transport aérien, né en 2000 de la fusion entre Air France, créé en 1933, et le hollandais KLM, fondé en 1019 ;

- Chiffre d'affaires de 27,2 Mds€ réalisé à 87 % dans le transport de passagers et le cargo, puis la maintenance ;

- Modèle d'affaires fondé sur l'optimisation de l'utilisation de la flotte, l'amélioration de la performance opérationnelle, la simplification des structures et les connectivités d'une part, la croissance du réseau court et moyen-courrier et le développement du long courrier par alliances (alliance de 19 compagnies d'aviation dans SkyTeam) et partenariats ;

- Capital détenu à 14,3 % par l'Etat français, 14 % par l'état néerlandais, 8,8 % par Delta Airlines et 8,8 % par China Airlines et 3,9 % par les salariés, Anne-Marie Couderc présidant le conseil d'administration, Benjamin Smith étant directeur général ;

- Situation bilancielle saine à fin 2019 (ratio dette/résultat d'exploitation de 1,5) mais insuffisante face à l'effondrement de l'activité en 2020;

- Utilisation de lignes de crédit renouvelables de 1,7 Md€ en mars;

- Apaisement du climat social en 2019.

Enjeux

- Stratégie 2020-25 de croissance remise en cause par la pandémie.

Innovation

- Recours massif aux technologies émergentes - assistants vocaux, intelligence artificielle et réalité augmentée;

- Avec 1,5 million de visites sur les points de contact digitaux, 70% d'enregistrements en ligne, 4,6 milliards d'euros générés en ligne et 550 agents dédiés aux médias sociaux (plus grande équipe de l'industrie aérienne).

Environnement

- Stratégie environnementale concentrée sur la réduction de 50 % (par rapport à 2005) des émissions de CO2;

- Plan Climat avec 6 priorités dont modernisation de la flotte, carburants durables en s'appuyant sur SkyNRG, plan de compensation avec le système CORSIA;

- Lutte contre les nuisances sonores;

- Recyclage à 60 % des déchets dangereux en 2020 et réduction, d'ici 2030, de moitié des déchets résiduels ;

Pandémie

Impacts : 

- En mars, chute de 51 % du trafic et de 57 % des passagers, coefficient d'occupation revenu à 66,7 %;

- Besoin de liquidités pour le 3ème trimestre 2020 ;

Réactions :

- En avril et mai, suspension de 90 % des capacités, incertitudes au-delà;

- Plan additionnel d'économies de 200 M€ (dont la baisse de rémunération du directeur général), réduction des investissements de 350 M€;

- Soutien des actionnaires étatiques pour préserver la solvabilité : à fin avril, prêt de 7 Mds€ de l'Etat français, le soutien additionnel de l'état néerlandais venant plus tard;

- Dans les prochains mois, revue des activités, définition d'une feuille de route        environnementale, plan de transformation puis renforcement des fonds propres en 2021.

A suivre

- Activité cargo encore sous pression en 2019 ;

- Interrogations sur les 2 partenariats stratégiques récents : celui avec Virgin Atlantic, en graves difficultés, et celui avec China Eastern Airlines, mal positionnée dans le conflit Chine-Etats-Unis ;

- Non versement de dividende (pour la 5ème année consécutive).

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