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Audi prédit des difficultés à court terme avec sa nouvelle gamme

Reuters15/03/2018 à 17:57
    INGOLSTADT, Allemagne, 15 mars (Reuters) - Audi  NSUG.DE  a
déclaré jeudi s'attendre à une année difficile en raison du plus
important renouvellement de gamme de son histoire et des
conséquences persistantes du scandale des émissions polluantes
des véhicules diesel du groupe Volkswagen  VOWG_p.DE .
    La marque haut de gamme de Volkswagen, principale
contributrice au bénéfice du groupe, va lancer en 2018 plus de
20 modèles nouveaux ou modernisés, ce qui devrait peser sur la
demande pour sa gamme actuelle. Audi doit notamment
commercialiser une nouvelle version de sa berline A6 et de son
SUV Q3 ainsi qu'un tout nouveau SUV entièrement électrique dans
la série baptisée e-tron.
    Troisième constructeur automobile mondial dans le segment
haut de gamme, Audi compte au moins égaler ses ventes records de
l'an dernier, à 1,88 million de véhicules. Pour la première fois
depuis longtemps, il n'évoque pas explicitement une hausse de
ses ventes, ce qui contraste avec ses concurrents Mercedes-Benz
 DAIGn.DE  et BMW  BMWG.DE .
    "2018 est une année exceptionnelle et Audi va devoir se
montrer très fort", a déclaré le directeur financier, Alexander
Seitz, lors d'une conférence de presse. "Ce sera une année de
transition."
    Audi s'attend en outre à des goulots d'étranglement dans sa
chaîne de production en raison de nouveaux tests sur les
émissions polluantes destinés à harmoniser les normes mondiales
tandis que le "dieselgate" continuera de représenter un fardeau
financier, a-t-il ajouté.
    Le renouvellement de la gamme, qui passera notamment par la
sortie d'un nouveau SUV Q8, devrait avoir un "impact positif
durable" sur les ventes et le bénéfice à partir de 2019, a dit
la filiale de Volkswagen.
    "D'ici 2019, nous aurons probablement le portefeuille de
modèles le plus jeune du segment haut de gamme", a dit le
président du directoire, Rupert Stadler. "Cela aura bien sûr un
impact."
    Audi a vu son bénéfice d'exploitation bondir de plus de 50%
en 2017 à 4,67 milliards d'euros, en raison notamment
d'économies dans le développement et dans les activités
commerciales et d'une baisse des coûts liés au scandale diesel,
pour lequel le constructeur a provisionné 387 millions d'euros
contre 1,8 milliard en 2016.
    La marque a réduit ses coûts d'un milliard d'euros l'an
dernier dans le cadre d'un programme d'économies de 10 milliards
d'euros d'ici 2022 pour libérer des ressources pour le
développement de véhicules électriques.
    En collaboration avec Porsche, autre marque de Volkswagen,
Audi prévoit de lancer 20 modèles électriques ou hybrides d'ici
2025, dont plus de la moitié seront intégralement électriques.
    Rupert Stadler a déclaré qu'Audi pourrait arrêter la
commercialisation des versions diesel de ses modèles compact
d'ici deux ou trois ans, en commençant avec l'A1, alors que la
part des SUV à motorisation diesel pourrait continuer à
augmenter dans les années à venir.
    L'action Audi a pris 1% et le titre Volkswagen 2,74% en
Bourse de Francfort, dont l'indice phare Dax  .GDAXI  a gagné
0,88%.

 (Avec Irene Preisinger
Bertrand Boucey pour le service français)
 

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