Bienvenue sur le nouveau Boursorama. Découvrez tout ce qui a changé
  1. Aide
    1. Espace client
    2. Connexion
Accès membre Boursorama

Erreur d'authentification

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Mot de passe oublié ?

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

Actualités

AIR FRANCE - KLM

7.2260EUR
+2.06% 
Ouverture théorique 7.2260
indice de référence SBF 120

FR0000031122 AF

Euronext Paris données temps réel
Politique d'exécution
  • ouverture

    7.1120

  • clôture veille

    7.0800

  • + haut

    7.2600

  • + bas

    7.0260

  • volume

    5 260 031

  • valorisation

    3 097 MEUR

  • capital échangé

    1.23%

  • dernier échange

    25.05.18 / 17:37:24

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    6.5040

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    7.9480

  • Éligibilité

    SRD

    Qu'est-ce que le SRD ?

    Fermer
    PEA

    Qu'est-ce que le PEA ?

    Fermer

Autres places de cotation

Fermer
  • + Alerte

  • + Portefeuille

    Ajouter AIR FRANCE - KLM à un portefeuille virtuel

    Fermer
  • + Liste

    Ajouter AIR FRANCE - KLM à mes listes

    Fermer

Air France veut supprimer 2.900 emploi, violences au CCE

Reuters05/10/2015 à 17:06

AIR FRANCE VEUT SUPPRIMER 2.900 POSTES

par Cyril Altmeyer et Simon Carraud

ROISSY (Reuters) - Air France a annoncé lundi aux syndicats son intention de supprimer 2.900 postes et de retirer 14 avions de sa flotte long-courrier d'ici 2017 au cours d'une réunion d'un comité central d'entreprise (CCE) rapidement interrompu par des violences.

Le CCE, au cours duquel était présenté ce "plan B" consécutif à l'échec des négociations avec les navigants, a été définitivement arrêté au bout d'une heure après l'envahissement de la salle par une centaine de manifestants. La direction a indiqué qu'il ne reprendrait pas.

Le directeur des ressources humaines Xavier Broseta s'est enfui torse nu de la réunion, qui se tenait au siège d'Air France à Roissy, après s'être fait arracher sa chemise par des manifestants, tandis que Pierre Plissonnier, numéro deux du long-courrier et DRH d'Air France à Roissy, a eu la sienne déchirée.

Air France, filiale d'Air France-KLM, a annoncé porter plainte pour "violences aggravées", pointant du doigt des "individus isolés" et rappelant que la manifestation des personnels grévistes se déroulait jusque-là dans le calme.

Le secrétaire d'Etat aux Transports Alain Vidalies a appelé de son côté dans un tweet à la reprise du dialogue, qualifiant ces violences d'"inacceptables".

Les représentants de la CFE-CGC et de la CFDT, deux des principaux syndicats d'Air France, ont eux aussi condamné les violences et refusé de participer à l'intersyndicale organisée par la CGT à 15h00 pour décider de la suite d'un mouvement de grève amorcé le même jour.

La potion est particulièrement amère pour les salariés d'Air France, qui a déjà supprimé quelque 8.000 emplois depuis 2012, et peine à redresser son activité, concurrencée par les compagnies du Golfe sur le long-courrier et les "low cost" sur le court-courrier.

UN PLAN B À DOUBLE DÉTENTE

Dans une première phase, Air France prévoit de supprimer 1.700 postes au sein du personnel au sol, 900 chez les hôtesses et stewards et 300 chez les pilotes à la suite du retrait de cinq avions de sa flotte et de la réduction de fréquences sur 22 lignes, dans le cadre d'une réduction de 3% de son activité long-courrier, ont précisé des sources syndicales.

Lors d'une seconde phase, qui serait activée en cas d'échec définitif des négociations, la compagnie pourrait procéder à des départs contraints pour la première fois depuis les années 1990, retirer neuf autres avions de sa flotte et fermer cinq lignes en Asie dans le cadre d'une baisse supplémentaire de 7% de son activité, ont-elles ajouté.

Un porte-parole de la compagnie n'a pas souhaité faire de commentaire sur ces points.

La compagnie française souhaite par ailleurs négocier avec Boeing l'annulation d'une commande de 787, a-t-on précisé de mêmes sources.

Air France-KLM, dont l'Etat français détient 17,6%, avait commandé 25 Boeing 787 et 25 A350 d'Airbus en septembre 2011. Une porte-parole du groupe n'a pas été en mesure de préciser la répartition des appareils entre Air France et KLM.

La compagnie néerlandaise, qui a négocié de manière apaisée avec son personnel, prendra livraison en novembre des deux premiers 787, qui faisait partie eux, d'une location auprès de la société de leasing AerCap.

Le porte-parole du gouvernement, Stéphane Le Foll, a appelé lundi les pilotes d'Air France à "faire un effort", estimant que la compagnie avait besoin de s'adapter à un environnement de vive concurrence.

Dans une tribune adressée aux Echos, le président du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) Erick Derivry assure que les pilotes sont prêts à participer à des "efforts partagés" et appelle le gouvernement à réunir des états généraux du transport aérien, réunissant les représentants des salariés, les dirigeants des compagnies et l'Etat régulateur.

(Avec Jacky Naegelen, édité par Jean-Michel Bélot)

Valeurs associées

Mes listes

valeur

dernier

var.

Les Risques en Bourse

Fermer

Note d'information importante

Chère Cliente, Cher Client,

Nous souhaitons vous donner quelques règles à suivre pour investir dans les meilleures conditions et vous présenter les risques potentiels auxquels vous êtes susceptibles d'être exposés.

Vos connaissances, Votre profil d'investisseur
Tout d'abord évaluez vos connaissances boursières et financières et formez-vous en consultant le Guide de l'Investisseur, véritable introduction à la bourse et à l'épargne qui est disponible sur votre site Boursorama Banque sous la rubrique «Aide/Formation».
Définissez ensuite votre profil d'investisseur (prudent, équilibré, dynamique) et vos objectifs (durée de placement, rentabilité …). Ce constat vous permettra de vous orienter vers les produits et les marchés qui vous sont le mieux adaptés.

Pensez à vos besoins de liquidité
Adaptez votre durée de placement (1 mois, 1 an, 5 ans, …) à vos besoins de liquidités (projets, impôts …) et en tout état de cause, n'investissez pas en Bourse une partie trop importante de votre patrimoine.

La composition de votre portefeuille
Etudiez la composition de votre portefeuille : diversifiez vos placements afin de réduire au maximum le risque inhérent à un support ou à un secteur en particulier et n'investissez pas dans les produits optionnels (warrants, certificats), fortement risqués, si votre portefeuille n'est pas suffisamment important.

Connaître la vie des Sociétés
Renseignez-vous sur la société au sein de laquelle vous envisagez d'investir (actualités, santé financière, opérations à venir, …).

Agir en connaissance de cause
Soyez conscient des risques auxquels vous êtes exposés : de fait, si certains produits (actions volatiles, warrants, certificats, future…) ou certains modes d'investissement (Service de Règlement Différé) augmentent les espérances de gain, ils accroissent aussi fortement le risque de perte (totale). Ainsi, une connaissance technique préalable approfondie est requise, c'est pourquoi nous conseillons aux néophytes de s'écarter de ce type de produits.

Des risques différents selon les marchés
Prenez connaissance des caractéristiques des marchés sur lesquels vous allez investir : vous êtes confrontés à un risque variable (liquidité, volatilité, niveau d'information, change…) selon les marchés sur lesquels vous décidez d'intervenir (Premier Marché, Second Marché, Nouveau marché, Marché Libre, Marché étranger…).

Figez vos pertes
Enfin, la règle d'or à retenir est de savoir figer ses pertes : à vous de définir le montant de perte acceptable dès le début et une fois ce niveau atteint agissez en conséquence.

En appliquant ces quelques règles de bonnes conduite vous serez à même de mieux appréhender votre risque lorsque vous allez investir sur les Marchés

Un ensemble de cours complets sur la Bourse est également mis à votre disposition gratuitement et que vous pouvez retrouver sur votre site Boursorama Banque dans la rubrique «Aide/Formation». Si des questions resteraient en suspend, n'hésitez pas à contacter votre agence qui est à votre disposition.

Cordialement,
L'équipe de Boursorama Banque.