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Aérien-Prévisions assombries en Asie, le coronavirus vide le salon de Singapour
information fournie par Reuters10/02/2020 à 20:00

    par Jamie Freed et Tim Hepher
    SINGAPOUR, 10 février (Reuters) - Les compagnies aériennes
asiatiques ont mis en garde lundi contre des réductions
"drastiques" de leurs prévisions de croissance du trafic cette
année sur fond de crise sanitaire liée au coronavirus, à la
veille de l'ouverture du salon aéronautique de Singapour.
    Ces déclarations ont encore assombri le climat autour de
cette manifestation bisannuelle, déjà boudée par de nombreuses
entreprises du fait de la progression de l'épidémie au nouveau
coronavirus 2019-nCoV, qui a désormais fait plus de 900 morts.
 
    "Pour l'instant, tout est envisageable pour les prévisions
de trafic pour cette année", a déclaré Andrew Herdman, directeur
général de l'Association for Asia Pacific Airlines (APA). 
    Selon lui, les réductions du trafic programmées comme celles
déjà mises en oeuvre s'élèvent à 50%, 60%, voire 70%, ce qui est
"plutôt drastique".
    D'après le cabinet de conseil britannique Ascend by Cirium,
le nombre de vols prévus à destination, en provenance et à
l'intérieur de la Chine a déjà diminué de 24% par rapport aux
prévisions avant l'émergence de cette crise sanitaire. 
    La propagation de l'épidémie a d'ores et déjà dégarni les
allées du salon aéronautique de Singapour, auquel 70 exposants
ont renoncé à participer.
    Lundi Honeywell  HON.N  et Leonardo  LDOF.MI , deux
fournisseurs majeurs du secteur, ont également déclaré forfait. 
    Alors que généralement les salons aéronautiques sont marqués
par des avalanches de gros contrats, celui de Singapour, qui se
tient jusqu'à dimanche, ne devrait être ponctué que par de rares
annonces.     
    Les organisateurs du salon ont précisé dimanche compter sur
la présence de plus de 930 entreprises de 45 pays et prévoir
45.000 participants, contre 54.000 lors de l'édition 2018.
    Quelques participants se sont étonnés en privé du maintien
du salon, mais une annulation de cette manifestation se
traduirait par des remboursements s'élevant à des dizaines de
millions de dollars, selon une source chez un exposant qui a
requis l'anonymat
    L'organisateur du salon Experia Events n'a pas souhaité
s'exprimer sur ce point.
    Face à ces sombres perspectives, les acteurs du secteur
s'interrogent sur l'impact de cette nouvelle crise sanitaire,
qui pourrait mettre fin à un cycle d'expansion sans précédent,
même si l'aérien a résisté au choc du Sras (syndrome
respiratoire aigu sévère) en 2002-2003. 
    "L'une des leçons du Sras est que le trafic a été affecté,
mais aussi qu'il a rebondi en six à huit mois", a souligné Randy
Tinseth, vice-président du marketing chez Boeing Commercial
Airplanes. 

 (version française Claude Chendjou, édité par Myriam Rivet et
Jean-Michel Bélot)
 

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