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A suivre aujourd'hui... Faurecia
information fournie par AOF09/08/2022 à 08:05

(AOF) - Lundi, le titre de l'équipementier automobile Faurecia (+6,37 % à 17,55 euros) était en tête du peloton de l'indice SBF 120. La nouvelle entité Forvia, née au début de l'année du rapprochement entre Faurecia et le groupe allemand Hella, a récemment annoncé avoir obtenu un prêt de 315 millions d'euros, d'une maturité de 7 ans, de la part de la Banque européenne d'investissement (BEI).

Ce prêt s'inscrit dans le cadre du programme de financement partiel de "nos investissements dans le domaine de l'hydrogène et dans le cadre de la diversification de notre base investisseurs", a indiqué l'industriel dans un communiqué.

AOF - EN SAVOIR PLUS

Points-clés

- Septième équipementier mondial, créé en 1999; nouveau nom "Forvia" en remplacement de "Faurecia", à la suite de son rapprochement avec l’allemand Hella ;

- Ventes de 15,6 Mds€, réparties en 6 activités : la mobilité propre, l’éclairage, les systèmes d’intérieur, les sièges, l’électronique (capteurs, conduite automatisée, gestion de l’énergie) et les solutions de cycle de vie des véhicules ;

- Modèle d’affaires fondé sur la sécurité, la durabilité, la fiabilité de systèmes centrés sur la data et sur l’innovation ;

- Capital contrôlé à 46,34 % par Peugeot, Michel de Rosen présidant le conseil de 12 administrateurs, Patrick Koller étant directeur général ;

- Dette nette de 3,5 Mds€ face à 3,7 Mds€ de capitaux propres avec un effet de levier de 1,6.

Enjeux

- Stratégie d’innovation : 77 centres de R&D et portefeuille de près de 15 000 brevets : écosystème dédié soutenu par les partenariats académiques et technologiques, partenariats industriels pour la neutralité carbone du groupe (Schneider Electric, Engie, Artelia, KPMG), l’intelligence artificielle (Accenture), le cloud (Microsoft), l’analyse des données (Palantir) et la cybersécurité (GuardKnox), collaboration ou acquisition de startups et co-entreprises (Michelin, Aptoide) ;

- Stratégie environnementale « inspired to care » visant à la neutralité carbone des scopes 1 et 2 en 2025 et la neutralité totale pour 2030 : via l’éco-conception et les investissements, pour 1,1 Md€, dans les technologies durables de 2021 à 2025, émissions obligataires « vertes », publiques et privées.

Défis

- Anticipation, malgré la reprise du Covid en Chine, d’une élimination progressive au 2nd semestre de la pénurie de semi-conducteurs, notamment en Europe, 1er marché du groupe ;

- Rapprochement opérationnel avec HELLA, intégré depuis fin janvier 2022;

- Maintien de la solidité financière après le report à mi-2023 au plus tard de l’augmentation de capital nécessaire au financement de l’achat de HELLA, via un doublement à 1 Md€ du programme de cessions ;

- Objectifs 2022 : après un 1er trimestre dynamique, ventes de 23 à 24 Mds€, marge opérationnelle autour de 4 à 5 % et levier de dette inférieur à 3,5 ;

- Suspension du versement du dividende au titre de 2021.

Des négociations avec les constructeurs

En moyenne, les équipementiers représentent entre 60 à 85 % du prix de revient de fabrication d'un véhicule. Selon la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev) les négociations sont très tendues avec les constructeurs concernant la répercussion de l'augmentation des coûts. Les hausses de prix portent à la fois sur les composants électroniques, les matières premières, telles que l'acier, le nickel, le lithium ou le palladium, l'énergie et les transports. Les équipementiers négocient principalement avec Stellantis et Renault pour mettre en place des indices permettant de répercuter les hausses. Ils parient aussi sur l'innovation, la différenciation, la montée en gamme et l'internationalisation.

Valeurs associées

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Cette analyse a été élaborée par AOF et diffusée par BOURSORAMA le 09/08/2022 à 08:05:00.

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