Valeo prévoit encore d'améliorer rentabilité en 2015

information fournie par Reuters •24/02/2015 à 20:03

    * Dividende 2014 à E2,2 par action 
    * Nouveau plan stratégique le 16 mars 
    * Bénéfice net 2014 hors exceptionnels à E593 mlns 
    * C.A en hausse de 9% à 12.725 mlns 
 
 (Actualisé avec détails) 
    PARIS, 24 février (Reuters) - Valeo  VLOF.PA  proposera à 
ses actionnaires le versement d'un dividende de 2,2 euros par 
action au titre de 2014, soit 30% de son bénéfice l'an dernier, 
et entend encore faire progresser sa marge opérationnelle en 
2015. 
    Sur la base d'un scénario économique prévoyant notamment une 
production automobile mondiale en hausse d'environ 3% cette 
année, l'équipementier vise une croissance de son chiffre 
d'affaires "supérieure à celle du marché" dans ses principales 
régions de production en 2015 et un taux de marge opérationnelle 
"légèrement supérieur" à celui de 2014 (7,2%). 
    Le groupe dévoilera les détails d'un nouveau plan 
stratégique pluriannuel au cours d'une journée investisseurs le 
16 mars. 
    Hors exceptionnels, le résultat net part du groupe 2014 de 
Valeo a augmenté de 18% à 593 millions d'euros tandis que le 
chiffre d'affaires signe une hausse de 9% à 12,73 milliards  
grâce à une contribution positive de tous les pôles. En première 
monte, les ventes affichent une progression de 11% à 10,89 
milliards. 
    Les prises de commandes ressortent pour leur part à 17,5 
milliards d'euros, en croissance de 18%. 
    Réintégrée l'année dernière au CAC 40, l'action Valeo a 
clôturé à 133,65 euros (-1,18%) à la Bourse de Paris mardi avant 
la publication de ces données. 
    Depuis le début de l'année, le titre s'offre près de 30% et 
surperforme l'indice sectoriel européen  .SXAP , lequel a gagné 
près de 25%, porté par les espoirs d'une reprise économique 
concrète dans la zone euro.  
    "Les grandes tendances dans le secteur de l'automobile ont 
ouvert une fenêtre de cinq à dix ans de croissance organique 
supérieure à la moyenne pour les équipementiers européens", 
écrivait pour sa part le bureau d'études Exane fin janvier, 
citant les améliorations apportées sur la consommation de 
carburant, la standardisation des plates-formes ou encore la 
sécurité.  ID:nL6N0V516N  
     
    * Le communiqué : http://bit.ly/1AGUBQz 
 
 (Matthias Blamont, Laurence Frost, édité par Cyril Altmeyer)