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Un Brexit serait la fin de la défense européenne, estime Airbus

Reuters23/06/2016 à 10:56
    PARIS, 23 juin (Reuters) - Une sortie du Royaume-Uni de 
l'Union européenne (UE) marquerait la fin de l'ambition de 
construire une politique de défense à l'échelle de l'UE, a 
estimé jeudi le responsable de la stratégie d'Airbus Group 
 AIR.PA .  
    "C'est la fin", a tranché Marwan Lahoud, interrogé sur cet 
enjeu lors d'une conférence organisée par le cabinet d'avocat 
Clifford Chance sur le thème "Brexit, le lendemain du vote".  
    Contrairement à l'Otan, qui organise une défense commune des 
frontières des Etats qui forment cette alliance, les politiques 
de défense au sein de l'Union visent à créer au cas par cas, et 
entre pays volontaires seulement, des capacités opérationnelles 
communes ou des programmes d'armement. 
    Pour le dirigeant du groupe européen d'aéronautique et de 
défense, l'idée selon laquelle la coopération militaire entre 
les Etats européens et le Royaume-Uni serait préservée en cas de 
Brexit est fausse.  
    "Je suis convaincu du contraire", a-t-il lancé, rappelant 
qu'il était déjà très difficile d'arriver à de véritables 
coopérations dans ce domaine en étant déjà dans une union 
politique.  
    "S'il n'y a plus le substrat économique et politique qu'est 
l'Union européenne aujourd'hui, ce n'est même pas la peine 
d'espérer", a-t-il ajouté, évoquant un peu plus tard sa 
frustration après l'échec de la fusion de son groupe avec le 
britannique BAE Systems  BAE.L  en 2012.  
    Les divergences entre les gouvernements britannique français 
et allemand sur les conditions pour créer un champion européen 
de la Défense ont été jugées largement responsables de l'échec 
du rapprochement.  
    Au-delà du dossier militaire, Marwan Lahoud a également dit 
que son groupe souffrirait beaucoup en cas de divorce de la 
Grande-Bretagne avec l'UE. 
    "Pour un groupe comme Airbus, le Royaume-Uni est 
fondamental, je cite un ancien ambassadeur du Royaume-Uni à 
Paris : Airbus sans le Royaume-Uni ce se serait qu'un bus", 
a-t-il fait valoir, rappelant que les ailes des avions sont 
construites au Pays de Galles. 
    Dans le cas où un Brexit se concrétiserait dans les urnes, 
le dirigeant a mis en garde contre l'idée de mettre en place des 
barrières douanières.  
    "Si à chaque fois qu'il y a un morceau de métal qui traverse 
la Manche, et il y en a, il y a une taxe, évidemment la 
compétitivité d'Airbus, elle est par terre". 
 
 (Julien Ponthus, édité par Jean-Michel Bélot) 
 

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