Taxe kérosène: bisbilles en macronie

information fournie par Le Point •21/05/2019 à 10:11

C'est l'un des totems du programme renaissance de la liste de Nathalie Loiseau. À la manière d'un « je vous ai compris » gaullien. Une réponse à cette interrogation que les Gilets jaunes n'ont cessé de brandir de samedi en samedi : pourquoi l'essence des voitures est-elle taxée quand le kérosène des avions ne l'est pas ? Les marcheurs l'ont donc inscrit noir sur blanc dans le premier chapitre de la profession de foi européenne consacré à la transformation de l'Europe en une « puissance verte » : « garantir un air pur en taxant le transport aérien (les vols intra-UE, NDLR) et en rendant accessibles les transports propres ». Dimanche encore, au micro d'Europe 1, le numéro deux de la liste, Pascal Canfin, s'étonnait encore de ce paradoxe : « Il est absurde que le carburant des automobiles soit taxé et le kérosène des avions, encore plus polluant, ne le soit pas. »Lire aussi Européennes : voici le programme de La République en marcheUne mesure de « bon sens », chantent à l'unisson les cadres d'En marche !, qui ne figurera pas en l'état dans la loi d'orientation pour les mobilités sur laquelle les députés bûchent depuis plusieurs jours. Le gouvernement, sous l'impulsion de Matignon et de l'Élysée, a repoussé la plupart des amendements proposant une contribution du transport aérien à la transition écologique. Une fin de non-recevoir que la ministre des Transports, Élisabeth Borne, a difficilement justifiée mardi 14 mai...